三四線城市物流三日到貨

目前，國內(nèi)一二線城市市場需求已呈現(xiàn)飽和之勢，如何拓展新的市場成為各大零售謀發(fā)展的重中之重。

方巍表示，三四五線城市的市場增量充滿想象力，未來國美將會(huì)重點(diǎn)在這些市場發(fā)力。未來兩到三年，國美將會(huì)在三四五線城市開設(shè)超2000家實(shí)體店，覆蓋80%縣級城市。這些實(shí)體店將會(huì)以“自營為主，加盟為輔”的模式投建，面積主要在100~500平方米之間，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營的實(shí)體門店。

近年來，淘寶、蘇寧等零售企業(yè)一直都在布局三四五線市場，但并未達(dá)到快速發(fā)展的效果，究其原因，三四五線城市的物流布局和一二線城市有根本不同。一二線城市，電商可以根據(jù)城市人口密度及用戶網(wǎng)購頻次，對倉庫和車輛的配置進(jìn)行比較準(zhǔn)確的測算，以保證物流配送的覆蓋半徑最大化；但三四五線城市消費(fèi)人群較為分散，人口密度和平均網(wǎng)購次數(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及城市。

方巍向記者表示，之所以之前沒有下沉到三四五線城市，是因?yàn)楣?yīng)鏈難以延伸下去，這樣就會(huì)導(dǎo)致成本大大提高。如今決定下沉，是因?yàn)閲滥壳熬€上已經(jīng)有能力賦能于線下，有盈利的把握?！巴ㄟ^線上線下打通，使我們向三四五線開店的時(shí)候比較輕薄，不用再用很重的店面，一個(gè)小店都可以賣大店的貨，到三四五線的小店也可以賣大店的貨。小店不用完全局限于它的成本來考慮它的投入產(chǎn)出比?！狈轿≌f。

伴隨著門店的下沉，國美的物流也在隨之變化。方巍透露，國美在一二線城市實(shí)行的是一日三達(dá)，強(qiáng)調(diào)精和準(zhǔn)。而在三四五線城市，國美強(qiáng)調(diào)的是服務(wù)品質(zhì)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三日到貨。