而隨著新能源汽車相關(guān)政策利好的集中釋放，新能車B更是強(qiáng)勢(shì)上漲，3個(gè)多月時(shí)間漲幅就實(shí)現(xiàn)翻番。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能車B自6月2日以來，漲幅達(dá)到了113.53%。

在天風(fēng)證券分析師看來，雙積分和特斯拉Model 3分別形成政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)全球車企加速向新能源轉(zhuǎn)型。在其看來，新能源汽車持續(xù)改善的產(chǎn)品品質(zhì)將進(jìn)一步撬動(dòng)市場(chǎng)需求，到2020 年，預(yù)計(jì)全球新能源汽車銷量增速每年都在40%以上。

不過，在大幅上漲之后，近期部分新能源產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股出現(xiàn)了高位大幅震蕩，在滬上一位重倉(cāng)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基金經(jīng)理看來，無論從政策面還是跟蹤銷售數(shù)據(jù)，均看不到利空因素，將繼續(xù)持有其倉(cāng)位，依舊看好上游資源龍頭企業(yè)。

在部分分級(jí)B持續(xù)上漲之后，往往牛市里才有的分級(jí)基金“上折潮”，或?qū)⒃俣葋砼R。據(jù)集思錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有7只分級(jí)基金已經(jīng)逼近了上折。其中，有色800B、煤炭B、國(guó)金50B、煤炭B基、白酒B、有色B距離上折僅需母基金再漲10%以內(nèi)，其中，有色800B距離上漲僅需母基金再漲5.18%。

所謂上折，是基金不定期折算方式之一，本質(zhì)相當(dāng)于在母基金實(shí)現(xiàn)較大漲幅時(shí)，對(duì)B份額進(jìn)行收益分配。在行情向好時(shí)，母基金凈值和杠桿份額的凈值均實(shí)現(xiàn)大幅上漲，使得B份額的杠桿越來越小，甚至出現(xiàn)“杠桿失靈”的現(xiàn)象。通過向上折算，母基金與A、B份額的凈值相等，B份額恢復(fù)交易功能，同時(shí)也為B份額提供有效的退出機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)大部分凈值收益的變現(xiàn)。（記者 吳曉婧）