隨著體育產(chǎn)業(yè)政策的細(xì)化、體育體制改革向縱深發(fā)展，人氣頗高的全民運動——自行車運動成為新“藍(lán)?！?。

17日，來自中國海洋大學(xué)、中國石油大學(xué)、山東科技大學(xué)的年輕群體代表，在青島市香港東路一路騎行摩拜單車來到嶗山路，響應(yīng)覆蓋海內(nèi)外180個多個城市的“世界騎行日”活動。 　　

“目前，共享單車已經(jīng)成為僅次于公交、地鐵的第三大城市交通方式，深刻改變城市生態(tài)和人文環(huán)境。從日常騎行到騎行賽事，中國的騎行運動從覆蓋面到氛圍，尚有很大的提升空間與潛力。”體育IP投資人、達(dá)晨創(chuàng)投合伙人何士祥對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者表示，除了像環(huán)青海湖這樣的高端品牌賽事不斷完善細(xì)節(jié)、接軌國際之外，扎根民間的業(yè)余賽事、草根活動同樣大有可為。

騎著騎著就“火”了

在山東騎行圈中被譽為“八怪”的騎友，喜歡一邊直播一邊騎車?！爸苣T友圈都去參加‘世界騎行日’活動，我的直播吸引了12萬網(wǎng)友。我們呼吁更多的人騎車出行，這項運動能夠讓人‘燃爆’?！薄鞍斯帧背巳粘９ぷ魍?，每個節(jié)假日都用在了騎行運動上。此次參與了摩拜單車率先發(fā)起的“世界騎行日”，“八怪”對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者表示，未來會有越來越多的共享單車品牌加入騎行運動的行列。

摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，在過去500多天，摩拜單車?yán)塾嬺T行里程超56億公里，節(jié)約碳排放量約126萬噸，減少了擁堵、降低了污染、方便了出行。作為全球智能共享單車首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者，摩拜單車目前已在全球超過180個城市提供服務(wù)，運營著超過700萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次騎行，這也從某種意義上“復(fù)興”了民間自行車運動的熱潮。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到，目前中國騎行人數(shù)在1億以上，其中自行車愛好者大約有600萬人，而人均自行車消費為1500元，人均零配件消費1200元，騎行市場具有巨大發(fā)展空間。騎行運動產(chǎn)業(yè)價值鏈集中在生產(chǎn)端、賽事端、衍生端，重點關(guān)注中高端自行車制造、賽事承辦、騎行社群開發(fā)三方面。

“騎行賽事，作為騎行產(chǎn)業(yè)鏈的核心，在體育產(chǎn)業(yè)中的地位與電競很類似，在自行車運動產(chǎn)業(yè)鏈中，賽事是一條核心的主線。自行車制造、運動俱樂部等產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)，都將通過騎行賽事進(jìn)行有力的鏈接?！敝袊w育休閑與旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會副秘書長王濤對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者表示，中國目前已經(jīng)有很完善的自行車賽事體系，如環(huán)青海湖、環(huán)鄱陽湖、中國自行車聯(lián)賽等業(yè)余賽事。以業(yè)余愛好者為主力軍的自行車參賽者占到了八成以上，特別是中西部特色自行車賽事吸引了大量的參賽者。

在山東省內(nèi)，騎行賽事也在不斷涌現(xiàn)。據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者不完全統(tǒng)計，山東境內(nèi)官方和民間的騎行賽事有大小將近20場。24日，即將舉行的2017黃河口（東營）公路自行車賽暨山東省第三屆沿海騎行大獎賽（東營站）就將吸引來自五湖四海的千余名參賽選手。

“作為一種綠色運動，騎行本身還可以與城市發(fā)展、綠色環(huán)保、旅游結(jié)合在一起。比如在山東舉行的沿海騎行大獎賽，參賽選手可以沿海騎行走過每個地市。如同播種機播下一粒種子，自行車運動必將在當(dāng)?shù)匕l(fā)芽、開花、結(jié)果?！鄙綎|省自行車協(xié)會秘書長李大峰對山東自行車的發(fā)展非常有信心，他認(rèn)為，未來瞄準(zhǔn)百姓需求、挖掘人文內(nèi)涵、盤活周邊資源，不僅能進(jìn)一步夯實民間騎行的群眾基礎(chǔ)，更是自行車賽事生生不息的前行力量。

升級智能化

“八怪”為經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者介紹了菜鳥科技的鳥蛋與騎遇APP等目前風(fēng)口上的自行車智能零配件與APP。“把配件安裝在自行車車輪上，與APP相連，配件相當(dāng)于搭載于自行車上的可穿戴設(shè)備，這就能夠完成自行車與終端的整合與連接，達(dá)成了防盜、里程、踏頻、社交、導(dǎo)航、記錄與騎行建議功能，完成了對傳統(tǒng)自行車的智能化改造?！痹凇鞍斯帧钡慕榻B下，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到，目前智能化、大數(shù)據(jù)等已經(jīng)可以完成對傳統(tǒng)自行車的改造升級，而且這一趨勢還在不斷發(fā)展。

日前發(fā)布的《2016中國體育消費生態(tài)報告》顯示，從每位用戶在各細(xì)分品類上的花費來看，騎行運動、健身訓(xùn)練成為人均消費額最高的運動項目。2015年每位用戶在這兩類產(chǎn)品上的消費指數(shù)，比2014年大幅提高了16.0%和10.3%,而基礎(chǔ)類的體育用品等則下降了2.5%。運動愛好者已將注意力從傳統(tǒng)體育轉(zhuǎn)向包括徒步旅行、騎自行車、露營、攀巖以及皮劃艇等為主的戶外體育上，新生代戶外運動消費熱潮興起。

另據(jù)數(shù)據(jù)，2015年阿里系平臺全年成交公路車10萬輛，成交量增長率達(dá)到255.9%，全年銷售額為1.78億元，自行車愛好者在自行車的購買力上有上升趨勢。

何士祥介紹，目前來看，智能騎行創(chuàng)業(yè)有兩種模式，一是整車設(shè)計，即從自行車的設(shè)計到整車的智能化設(shè)備的研發(fā)全程投入，然后通過APP與智能自行車的智能芯片或設(shè)備相連接；一是只做智能配件，將配件安裝在傳統(tǒng)自行車身上，通過APP與用戶自行車的數(shù)據(jù)相連。

何士祥初步預(yù)測，中國自行車運動產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望在未來幾年爆發(fā)式增長，預(yù)計到2020年將達(dá)到1600億元的規(guī)模。