我認為在國內(nèi)直接收費還是有一定難度：一是消費習慣問題，還需要培養(yǎng)；二是收費定價，太高的定價會使得機載WiFi使用率大幅下降。我們建議全力向高通量Ka衛(wèi)星機載WiFi應用前進，這樣才好把產(chǎn)業(yè)規(guī)模做大，把整個市場做起來。

NBD：民航局很快就將“松綁”機上便攜式電子設備，您認為距離機載WiFi產(chǎn)業(yè)爆發(fā)還有多久？

段世平：這對行業(yè)而言是個巨大利好，但事情也沒有那么簡單。我們可以看到工信部和民航局各自還有些具體政策法規(guī)細節(jié)需要完善，政策全部理順后還需逐步試點，然后全面放開。從目前推進來看，很多航空公司都表現(xiàn)出了非常積極的態(tài)度。

但是機載WiFi普及之前，手機開了干什么呢，看電影、玩游戲？政策的開放會使得機載WiFi行業(yè)的大規(guī)模建設節(jié)點提前到來，到明年，有些航空公司機隊可以使用機載WiFi。后年預計已經(jīng)有比較成規(guī)模的機隊使用機載WiFi了，目前我們整個行業(yè)各個產(chǎn)業(yè)鏈也都在加速。