每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 軍

日前，找項目網(wǎng)發(fā)布的一則公告讓沉寂許久的青島申沃客車股份有限公司（以下簡稱青島申沃）再次回歸公眾視野。

該公告名為“青島客車制造公司轉(zhuǎn)讓項目，51.43%股權(quán)轉(zhuǎn)讓”，其中提及的項目就是指青島申沃。對該項目股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格，該公告稱轉(zhuǎn)讓底價待定。

日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者以投資者身份撥打了上述公告中的聯(lián)系電話，與找項目網(wǎng)對接該項目轉(zhuǎn)讓的負責人取得了聯(lián)系。該負責人表示，此次出售青島申沃股權(quán)的是其股東上海申沃客車有限公司（以下簡稱上海申沃）和上海獅博實業(yè)投資有限公司（以下簡稱上海獅博）。據(jù)了解，這兩家企業(yè)均為上汽系旗下企業(yè)。

該負責人稱，青島申沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓或與上汽集團有關(guān)，“國資委要求集團內(nèi)部壓縮（管理）層級”。

隨后，記者多次撥打上海申沃總經(jīng)辦發(fā)言人座機，但一直無人接聽。有上海申沃內(nèi)部人士告訴記者，目前上海申沃與青島申沃并沒有太多往來。

上汽系擬全部退出

記者查閱國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，青島申沃的股東分別為青島公交集團投資發(fā)展股份有限公司（以下簡稱青島交投）、上海申沃、上海獅博以及王顯杰等2位自然人。

其中，青島交投和上海申沃分別持有青島申沃42.86%的股份，上海獅博持有8.57%的股份。據(jù)了解，上海申沃由上海汽車集團股份有限公司、沃爾沃（中國）投資有限公司、沃爾沃客車有限公司三方投資組建，總投資額為18.5億元，中方占80.5%股份，外方占19.5%；上海獅博則由上海汽車集團股份有限公司工會100%控股。

“青島交投42.86%的股份不轉(zhuǎn)讓。”上述對接該項目轉(zhuǎn)讓的負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。這意味著，若青島申沃51.43%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，上汽系將徹底退出青島申沃。

據(jù)《青島日報》報道，早在1998年，青島公交集團有限責任公司（以下簡稱青島公交集團）就與上汽集團開展了技術(shù)方面的合作，與上海申沃的技術(shù)合作始于2001年。

2004年3月，青島公交集團與上海申沃正式簽訂了合資生產(chǎn)城市客車的合作意向書。合作的主要內(nèi)容是上海申沃與青島公交集團在青島建立新的客車生產(chǎn)公司。該公司在青島生產(chǎn)城市客車，同時也作為上海申沃的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)申沃品牌的城市客車。該公司的發(fā)展目標是，成為中國最大的客車生產(chǎn)基地之一。