中新網(wǎng)9月21日電 據(jù)香港《大公報》報道，香港青年Lierence目前擔任前海國際聯(lián)絡服務有限公司PR經(jīng)理，他幾乎每周都要往返深港兩地數(shù)次，“我一般會早上過來，下午再回香港，很方便”。在前海深港青年夢工場見到Lierence時，他說自己剛剛從金鐘趕過來，路上只花了1個多小時。隨著粵港澳深度融合，像Lierence這樣兩地通勤的香港人將越來越多，許多香港人在采訪中都指出，不僅是交通，大灣區(qū)其他人才鼓勵措施、住房醫(yī)療配套等，都是他們目前最期待的生活保障。

優(yōu)質生活圈，首先要交通暢通無阻。近年來，粵港澳公路、城軌、高鐵等交通網(wǎng)絡逐步完善。Lierence介紹，前海范圍內設有多個地鐵站，如前海灣站和鯉魚門站，夢工場旁邊亦有規(guī)劃新的地鐵站?！皩τ谠S多香港青年來說，到前海的距離和去香港科學園、數(shù)碼港也差不了多少。”據(jù)悉，深圳13號線新規(guī)劃將連接深圳灣口岸，并串聯(lián)起后海、深圳高新科技園等，創(chuàng)客們往來深圳香港將更便捷。

香港人阿棟在珠海經(jīng)營一家科技公司，每周往返香港至少兩次?！艾F(xiàn)在陸路車程要耗時3.5小時左右，港珠澳大橋有望年底通車，到時從香港到珠海車程能大幅壓減到半小時?！卑澅硎?，期待能早日進入珠港澳半小時生活圈。

同樣讓阿棟感到驚喜的，是粵港磋商后決定大幅放寬通行港珠澳大橋的私家車指標申請條件。譬如，到廣東投資的外企，不論投資額多少，3年內納稅額累計達10萬人民幣以上就可申辦1個指標。

在前海夢工場創(chuàng)業(yè)的港中大畢業(yè)生郭瑋強三個月前搬進了“U+”青年創(chuàng)業(yè)小區(qū)，也叫“人才驛站”?！拔覀€人覺得可以加上‘國際’兩個字。因為里面住客大都具有國際化的經(jīng)驗，有的之前在谷歌做研發(fā)，有的是清華、北大高材生，還有新加坡國立大學教授，多元化的背景能產生很好的協(xié)同效應。”郭瑋強介紹，公寓距辦公樓不到200米，讓創(chuàng)業(yè)者們能夠開啟24小時創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生活模式。據(jù)悉，小區(qū)首批提供50多間公寓，其中60%以上專門租賃給入駐夢工場的港澳、國際創(chuàng)業(yè)者，月租2800到4000元人民幣不等，僅為周邊商住樓價格的6成左右。

前海管理局7月還啟動了2017年第一批龍海家園人才住房的配租工作，首期3254套，其中656套專門面向港資企業(yè)和人才配租。此外，廣州南沙片區(qū)亦規(guī)劃籌建人才公寓3000多套，目前，一期公寓項目共330多套已經(jīng)完成建設，配備家俬家電，可以實現(xiàn)“拎包入住”。同時，珠海橫琴片區(qū)實施“精英人才住房保障辦法”，提供公寓或給予租房補貼。目前高級人才公寓一期工程已交付使用，二期項目正加緊建設。