相比況錦文的履新加盟，董海洋此次更像是重新回歸。此前他曾先后服務(wù)于一汽-大眾、一汽集團(tuán)營銷管理部和一汽豐田，后轉(zhuǎn)戰(zhàn)北汽福田、北汽股份和北汽國際。

對此，鐘師認(rèn)為一汽積重難返已久，不管是上面主管部門還是基層員工，都希望有一場大變革帶來新風(fēng)氣?！靶炝羝缴钪@一點(diǎn)，他在大刀闊斧、下猛藥革新一汽的過程中，也會將其在長安做自主的成功經(jīng)驗(yàn)帶過來?！?/p>

萬人競聘上崗

一汽現(xiàn)史上最大人事調(diào)整

過去一周，一汽集團(tuán)進(jìn)行了閃電式人事大調(diào)整。集團(tuán)總部、一汽技術(shù)中心和自主品牌體系整車企業(yè)全部打亂重來，完成競聘流程的人數(shù)超6000人，預(yù)計(jì)涉及總?cè)藬?shù)超過萬人。

事實(shí)上，在徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)后，通過一段時間的深入調(diào)研，開啟了高頻的組織架構(gòu)以及人事調(diào)整，對集團(tuán)奔騰、紅旗、一汽-大眾等核心業(yè)務(wù)板塊的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了大范圍人事調(diào)整。

其中，集團(tuán)職能部門、研發(fā)板塊、紅旗工廠、奔騰事業(yè)本部34個崗位的正職確立；9月19日，職能部門、研發(fā)板塊、紅旗工廠29個副職崗位確立；9月20日，職能部門、研發(fā)板塊、紅旗工廠96個處級崗位確立；21日至22日，各部門其余共計(jì)8000余個崗位匹配到位?！叭耸抡{(diào)整時間非常緊湊，半夜我們都在徐留平董事長門口排隊(duì)等待匯報工作。之所以動作要快，是為了盡量避免外界干預(yù)。”9月23日，一汽集團(tuán)內(nèi)部人士對記者表示。

多年來，一汽自主品牌建設(shè)始終躑躅不前，這其中紅旗的沉淪最是飽受詬病。

對此，徐留平表示一定要讓紅旗成為中國第一和唯一的豪華品牌。的確，作為新中國的第一個高級轎車品牌，紅旗責(zé)任深重、意義深遠(yuǎn)。但把紅旗作為振興一汽的首戰(zhàn)，徐留平可謂是選擇了一塊最難啃的“硬骨頭”。

值得欣慰的是，從目前的改革狀態(tài)來看，徐留平已經(jīng)將最具優(yōu)勢的資源向紅旗傾斜，無論是在研發(fā)、生產(chǎn)還是銷售等層面，紅旗都將得到最直接的決策管理和支持。

有業(yè)內(nèi)人士分析，一汽集團(tuán)的改革顯然還在繼續(xù)，而紅旗板塊的人事調(diào)整也并未結(jié)束，未來不排除陸續(xù)還會有汽車行業(yè)宿將調(diào)往一汽。