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滴滴程維:三十年后 市內(nèi)交通將交給無人駕駛的飛行器

2017-09-27 11:32:53    中國經(jīng)濟網(wǎng)  參與評論()人

再說空間。如果不是生在中國,而是在日本或者歐洲,印度東南亞,我可能根本沒有機會參與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)。而即便生在中國,如果不是在北京,不是在中關(guān)村,創(chuàng)業(yè)的成功率會低不少。這就是中國傳統(tǒng)上“天時地利人和”的理念。

從我個人的經(jīng)歷來說,2005年加入阿里巴巴也很重要。我在阿里工作了八年,對這段經(jīng)歷我很感恩。有很長一段時間,我并不知道自己能干什么,擅長干什么。直到有一天,我問自己,這一生如果一定要選一個行業(yè),那我希望是什么?答案是互聯(lián)網(wǎng),男怕選錯行啊。當時我上網(wǎng)查了阿里巴巴的地址,直接上門求職。我們(阿里巴巴)最早的市場在外貿(mào)b2b,客戶經(jīng)常會問阿里巴巴是不是賣烤肉的(笑),0到1破冰的過程總是最艱辛,也是最難忘。然后我親眼看到了互聯(lián)網(wǎng)大背景下,阿里改變了外貿(mào)和零售,接下來是金融。隨著業(yè)務的拓展,我意識到,互聯(lián)網(wǎng)會改變所有行業(yè),推動時代向前。

最后,也要相信自己的無限可能性。周星馳一句話很打動我,你不行是世界上最大的謊言。滴滴沒有背景,80萬人民幣創(chuàng)業(yè),一路九死一生,但我始終沒有選擇放棄。

觀察者網(wǎng):除了互聯(lián)網(wǎng)之外,您認為這個時代還有哪些無可替代的力量會改變世界?您剛才提到互聯(lián)網(wǎng)作為一個底層技術(shù)顛覆所有行業(yè),能給年輕人提供創(chuàng)業(yè)的機會?;谀膭?chuàng)業(yè)經(jīng)歷,您覺得這個時代還有什么其他關(guān)鍵點應該抓住?

程維:創(chuàng)業(yè)的背后是創(chuàng)造用戶價值,科技進步的應用會在每個領域創(chuàng)造天文數(shù)字的用戶價值。過去兩千年大多數(shù)時間是農(nóng)業(yè)時代,科技和社會變化很慢。按過去一個人平均壽命50-70年算,幾乎碰到不到一次技術(shù)的突破,當然不會有大的創(chuàng)業(yè)浪潮。歷史上沒有什么事件能夠和工業(yè)革命、互聯(lián)網(wǎng)革命相提并論,所以這兩個時代會有批量的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)。就當代而言,沒有什么東西的沖擊力能跟互聯(lián)網(wǎng)比較,人工智能是互聯(lián)網(wǎng)下半場,再未來或許是生命科學和太空時代。

互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接,通過連接提高效率,創(chuàng)造價值,并合理分配給產(chǎn)業(yè)鏈。人和商品的連接是淘寶,人和信息連接是百度,人和人連接是騰訊,人和車連接……我希望由滴滴來代表。連接構(gòu)建了平臺,然后會在平臺上沉淀下大數(shù)據(jù),人工智能可以基于數(shù)據(jù)進一步極大的提升效率。所以人工智能是互聯(lián)網(wǎng)的下半場。

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