5G時代即將到來 業(yè)內(nèi)：明年或會出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)熱潮

央廣網(wǎng)北京10月3日消息(記者張棉棉 見習(xí)記者郭明)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，隨著通信技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對上網(wǎng)的體驗(yàn)感受要求越來越高，經(jīng)歷了3G的網(wǎng)上快速瀏覽等，很多人就無法再忍受很難打開網(wǎng)頁的2G網(wǎng)速；經(jīng)歷了4G的“高速網(wǎng)絡(luò)沖浪”，一些人又無法再忍受3G上網(wǎng)看視頻屢屢卡殼的尷尬；比4G更進(jìn)一步的5G，何時才會進(jìn)入人們的生活？從去年工信部宣布開始5G第一階段研發(fā)測試以來，目前已走過整整一年半的時間，研發(fā)進(jìn)展又如何？

5G是新一代移動通信技術(shù)，相比4G最突出的特點(diǎn)就是快，網(wǎng)絡(luò)平均速率可達(dá)到10Gbps左右，是4G網(wǎng)絡(luò)的100倍以上，一秒鐘就能下載一部高清電影。除了速度，5G還有網(wǎng)絡(luò)容量大、延時短、低功耗等特點(diǎn)。這意味著什么？這意味著，可穿戴式設(shè)備、智慧城市、甚至遠(yuǎn)程做手術(shù)等不再只停留在概念之上。

在位于北京的2017年中國國際信息通信展覽會現(xiàn)場，記者嘗試駕駛一輛停留在展位上的汽車，通過5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，方向盤和油門能跟遠(yuǎn)在1000公里以外的在上海道路上疾馳的試驗(yàn)車同步，還可以同步看到試驗(yàn)車的視野。5G網(wǎng)絡(luò)延時只有0.5到10毫秒，并且能把剎車誤差控制在20厘米以內(nèi)，換句話說，在北京足不出戶就可以完成在上海開車的愿望。中國移動展臺講解員介紹：“我們在現(xiàn)場布置了駕駛模擬器，還有三塊高清大屏來回傳現(xiàn)場的視頻，我們遠(yuǎn)在上海嘉定在演示區(qū)內(nèi)布置了5G基站和車載5G終端，通過5G網(wǎng)將北京和上海相連。”

目前，我國已建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，4G基站累計(jì)達(dá)到278.9萬個，占全球總數(shù)的六成，這為5G的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運(yùn)營商都已在北京、上海、廣州等地啟動5G系統(tǒng)樣機(jī)外場建設(shè)和試驗(yàn)。

中國電信江蘇分公司產(chǎn)品經(jīng)理張志華表示：“中國電信在6個城市進(jìn)行小規(guī)模試商用，2018年6月到2019年12月會進(jìn)行規(guī)模試商用，2020年之后就會進(jìn)入大規(guī)模商用?！?/p>

據(jù)了解，雖然距離我國此前公布的2020年5G商用目標(biāo)還有兩年多時間，但是在產(chǎn)業(yè)鏈上游的5G技術(shù)，系統(tǒng)設(shè)備等環(huán)節(jié)，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)具備商用條件，并且蓄勢待發(fā)。特別是在5G包括芯片這樣的自主研發(fā)的新技術(shù)方面，我國也有了非常大的突破。