每經(jīng)記者 蘇杰德 每經(jīng)實習編輯 任芷霓

近日，中葡股份(000839.SZ)擬27億元對價并購控股股東旗下鹽湖資產(chǎn)的消息，在碳酸鋰因新能源產(chǎn)業(yè)站上風口的背景下，再次將鹽湖提鋰推到了聚光燈前。

中葡股份此次并購劍指電池級碳酸鋰，電池級碳酸鋰作為動力鋰電池的核心材料，近幾年隨著新能源汽車的火熱，價格水漲船高。不過，我國鹽湖提鋰長期以來因鎂鋰比高、成本高的特點，導(dǎo)致難以實現(xiàn)商業(yè)化，此前不少意圖挖寶鹽湖的公司也都鎩羽而歸。

從中葡股份收購標的的資產(chǎn)狀況來看，鹽湖提鋰似乎已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)突破，標的資產(chǎn)也已經(jīng)給廠商供貨。不過，鹽湖提鋰距離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)能完全釋放還面臨不少挑戰(zhàn)。勁邦資本合伙人王榮進對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，鹽湖提鋰未來產(chǎn)業(yè)化的問題不大，關(guān)鍵是產(chǎn)能釋放，很多因素疊加影響產(chǎn)能擴大，比如供電、公路等基礎(chǔ)設(shè)施是否完善等將會影響技術(shù)成熟度、產(chǎn)品穩(wěn)定性方面的提升。

電池級碳酸鋰站上風口

近日，中葡股份公布其擬以超27億元的對價，收購控股股東旗下鹽湖資產(chǎn)——青海中信國安鋰業(yè)發(fā)展有限公司（簡稱國安鋰業(yè)）。

隨著燃油汽車禁售時間表等消息層面的推動，新能源汽車發(fā)展似乎已經(jīng)是大勢所趨。

動力鋰電池作為新能源汽車的核心頗受資本市場關(guān)注，其中碳酸鋰作為動力鋰電池的上游材料，其價格從2015年底就開始大漲。

安信證券研報稱，青海鹽湖的鋰資源儲量居全國首位，占世界鹽湖鋰資源儲量的1/3，其中察爾汗鹽湖、（東、西臺）吉乃爾鹽湖、一里坪鹽湖、大柴旦鹽湖4個鹽湖鋰資源相對富集。國安鋰業(yè)正是布局在西臺吉乃爾鹽湖。

此次并購中，國安鋰業(yè)許下了高額業(yè)績承諾，在2017年7月到2020年三年多的時間里，其要實現(xiàn)凈利潤總計7.31億元。

而由于國安鋰業(yè)并非上市公司，在公告中中葡股份僅公布了其未經(jīng)審計的模擬財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國安鋰業(yè)實現(xiàn)凈利潤1700.11萬元，去年實現(xiàn)凈利潤4327.58萬元。

根據(jù)中葡股份公告，并購之后預(yù)計形成年產(chǎn)1萬噸電池級碳酸鋰和年產(chǎn)40萬噸級鉀肥產(chǎn)業(yè)布局。

1萬噸的產(chǎn)能在行業(yè)內(nèi)不容小覷，但曾擁有西臺吉乃爾鹽湖的中信國安在該地布局碳酸鋰多年，其發(fā)展過程并非一帆風順。