哈羅單車獲10億元D2輪融資 共享單車仍有精彩可期待
2017年12月27日上午,哈羅單車宣布完成10億元人民幣的D2輪融資,由復(fù)星領(lǐng)投、GGV(美國紀(jì)源資本)等跟投。就在12月4日,哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資,這意味著30天內(nèi),哈羅單車已經(jīng)完成了33億元人民幣的融資。

資料圖:在上海靜安區(qū)某違停非機(jī)動(dòng)車堆放現(xiàn)場,上萬輛各種顏色的共享單車被擺放的密密麻麻。 張亨偉 攝
點(diǎn)評:小藍(lán)單車的倒下,讓不少人覺得共享單車凜冬已至,融資會(huì)越來越難,倒閉的會(huì)越來越多,這個(gè)市場“已經(jīng)沒有什么搞頭”了。然而就在2017年最后的幾天里,名不見經(jīng)傳的哈羅單車卻讓我們在這個(gè)寒冷的冬季看了一絲回暖的跡象。此前,哈羅單車主要面向三四線城市,并占據(jù)一定市場份額。據(jù)稱,哈羅單車已經(jīng)布局150多個(gè)城市,注冊用戶8800萬,日訂單超1000萬,依托共享單車及海量的騎行大數(shù)據(jù),主打立體化、智能化的大出行生態(tài)平臺(tái)。真是“學(xué)我者生,似我者死”。那些學(xué)小黃車、摩拜單車的都已經(jīng)死掉或半死不活,另辟蹊徑的哈羅單車還生機(jī)勃勃。
廢棄單車30萬輛原標(biāo)題:廣州廢棄共享單車逾30萬輛 清理回收問題較突出因過量投放、企業(yè)倒閉等問題,使街頭出現(xiàn)大量廢棄閑置的共享單車,擠占公共道路資源。