舒適快速的高鐵已成為人民群眾日益重要的出行選擇方式，帶動(dòng)了沿線城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更成為“中國(guó)智造”“走出去”的典范。

共享出行新動(dòng)力

家住天津、在北京工作的袁姝是跨城順風(fēng)車(chē)出行的忠實(shí)用戶。每周京津往返一次，但在地鐵、城際列車(chē)、公交之間來(lái)回?fù)Q乘，往往耗費(fèi)不少時(shí)間，自駕的成本又太高。于是袁姝選擇了搭乘順風(fēng)車(chē)來(lái)解決出行問(wèn)題，這種方式方便快捷，省去了往返車(chē)站的時(shí)間，也更加劃算。

國(guó)慶假期，袁姝還打算搭順風(fēng)車(chē)去周邊短途游。“發(fā)布出行信息，很快就能獲得應(yīng)答，而且時(shí)間安排更自由。”

據(jù)滴滴出行介紹，2016年，春運(yùn)首次開(kāi)啟順風(fēng)車(chē)模式。2017年春運(yùn)期間，在滴滴順風(fēng)車(chē)平臺(tái)上，有333萬(wàn)名車(chē)主“共享空座”，共運(yùn)送848萬(wàn)名乘客跨城出行，接近南方航空國(guó)內(nèi)航班在春運(yùn)期間的運(yùn)送人數(shù)。其中，有107萬(wàn)名乘客直接乘坐跨城順風(fēng)車(chē)回到了交通不便的村鎮(zhèn)，免去了背著行李接連轉(zhuǎn)車(chē)的麻煩。

前不久，外國(guó)留學(xué)生票選“中國(guó)新四大發(fā)明”，將共享單車(chē)選入其中。誕生短短兩年，共享單車(chē)就以鋪天蓋地之勢(shì)涌現(xiàn)在中國(guó)各大城市的街頭。如今，共享單車(chē)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍海外，將中國(guó)原創(chuàng)的共享經(jīng)濟(jì)模式帶入外國(guó)人的日常生活中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年9月22日，ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，為全球13個(gè)國(guó)家(含中國(guó))2億用戶提供了超過(guò)40億次出行服務(wù)。截至2017年9月20日，摩拜已在全球8個(gè)國(guó)家超過(guò)180個(gè)城市開(kāi)展共享單車(chē)業(yè)務(wù)。隨著共享單車(chē)APP全球支付體系正式打通，國(guó)民出國(guó)旅游，在當(dāng)?shù)夭挥孟螺d新的APP就能直接掃碼騎車(chē)。

不斷拓展延伸的公交、地鐵、輕軌、高速公路網(wǎng)等出行方式，與飛機(jī)、高鐵、順風(fēng)車(chē)和共享單車(chē)一同搭建起了智慧出行系統(tǒng)，共同助力國(guó)人出行更方便、更順暢、更舒心。