從習(xí)近平主席２０１３年首次提出“一帶一路”倡議以來(lái)，“一帶一路”建設(shè)從無(wú)到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。全球１００多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織共同參與，４０多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織與中國(guó)簽署合作協(xié)議，形成廣泛的國(guó)際合作共識(shí)。本月，中方將主辦高峰論壇，希望借此全面總結(jié)“一帶一路”建設(shè)的積極進(jìn)展，共商下一階段重要合作舉措。在推進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，推動(dòng)國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)合作共贏。謝國(guó)誼大使指出，意大利方面對(duì)于本次論壇有著很高的期待，也將提出創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的建議以共同促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展。“約３０個(gè)國(guó)家的國(guó)家元首或政府首腦以及數(shù)位經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)、外交部長(zhǎng)和大量的各國(guó)代表都將參加本次峰會(huì)。這在某種程度上體現(xiàn)了各國(guó)對(duì)這一倡議的認(rèn)同，即”新絲綢之路”代表著對(duì)全球化（有人也稱之為全球化２．０版）面臨的挑戰(zhàn)的一種解決方案。就像馬塔雷拉總統(tǒng)在不久前訪問(wèn)中國(guó)時(shí)表述過(guò)的，意大利一定能夠在本次論壇中帶來(lái)一些務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的建議，以更好地創(chuàng)造‘一帶一路’的愿景并積極投身于‘一帶一路’的建設(shè)。”

謝國(guó)誼大使還指出，在“一帶一路”框架下，意大利與中國(guó)的各種合作大有可為，特別是在海上絲綢之路的建設(shè)上，意大利可以作為天然的終點(diǎn)，為中歐貿(mào)易提供快捷、便利的設(shè)施和服務(wù)。“我們認(rèn)為意大利當(dāng)然在海上絲綢之路的建設(shè)當(dāng)中有所作為。不論是位于亞德里亞海北部還是第勒尼安海北部的意大利港口，都將為‘一帶一路’建設(shè)提供重要機(jī)遇。這些港口都能夠高效運(yùn)行并且保證極快的通關(guān)速度，同時(shí)也能通過(guò)公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)方便地連接中歐地區(qū)。亞得里亞海北部的意大利港口每年可以輕松接收２００－３００萬(wàn)個(gè)集裝箱，并且隨后以最快的速度轉(zhuǎn)運(yùn)到中歐地區(qū)。與此同時(shí)，我們不認(rèn)為意大利的這些港口會(huì)與中國(guó)正在大力投資建設(shè)的希臘比雷埃夫斯港形成沖突，而是可以形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，因?yàn)楸雀叟c中歐地區(qū)的聯(lián)系還沒(méi)有完全建立起來(lái)?！?/p>

瀕臨地中海的意大利是古代絲綢之路的終點(diǎn)，也是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。在“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)、兩國(guó)政府高度重視和努力的背景下，中意兩國(guó)合作一定能找到更多的合作機(jī)遇，為中意全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系注入新的內(nèi)涵，也為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各國(guó)的共榮共興貢獻(xiàn)重要力量。

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