楊先生，90后，杭州某機(jī)關(guān)公務(wù)員。他說(shuō)，飛機(jī)上的安全知識(shí)，他背不出來(lái)，只知道氧氣面罩會(huì)掉下來(lái)，救生衣是沒(méi)看到?jīng)]摸到過(guò)?！安贿^(guò)也不用擔(dān)心，到時(shí)候聽(tīng)空姐的就是了。”
采訪中，問(wèn)了一些50后、60后乘客，因?yàn)樽w機(jī)次數(shù)較少，這些人對(duì)乘坐飛機(jī)時(shí)，氧氣面罩怎么用、救生衣怎么穿，大都說(shuō)不上來(lái)。
一位空姐說(shuō)
基本沒(méi)什么人在看安全演示
很多人都是抓緊時(shí)間玩手機(jī)
李小姐是國(guó)內(nèi)某知名航空公司的空姐，她說(shuō)，飛機(jī)起飛前，空乘人員一般都會(huì)面朝乘客，做安全演示。先介紹如何穿救生衣，救生衣就在每個(gè)人座位下面，穿上之后，有個(gè)栓子拉一下，救生衣就充氣完畢，救生衣上還有口哨，吹哨子可以讓救援人員更快找到你。
接下來(lái)是氧氣面罩，還有當(dāng)飛機(jī)迫降時(shí)，人怎么防沖擊的姿勢(shì)，以及飛機(jī)迫降前要丟掉手表、假牙等硬物，脫掉鞋子，迅速?gòu)幕萆匣氯?，迅速跑開(kāi)等安全知識(shí)。
李小姐說(shuō)，基本上沒(méi)什么人看這些演示的。
第一次坐飛機(jī)的人，聽(tīng)得比較認(rèn)真，更多的人，在專心玩手機(jī)，到最后一刻，才依依不舍關(guān)掉手機(jī)。隨著現(xiàn)在人們飛機(jī)出行越來(lái)越頻繁，現(xiàn)在這些安全演示基本上都是空姐的獨(dú)角戲了。
汪小姐是國(guó)內(nèi)某著名廉價(jià)航空公司的空姐。她說(shuō)：“我們航空公司的飛機(jī)相對(duì)小一些，還有不少大伯、大媽出去旅游，可能是第一次坐飛機(jī)，所以我們?cè)谧霭踩菔緯r(shí)，關(guān)注的人還是比較多的，有的大伯大媽覺(jué)得很新鮮，都是伸長(zhǎng)了脖子在看。年輕人看安全演示的就少一些了。作為空乘人員，我們希望大家都能認(rèn)真聽(tīng)完安全演示。我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)很好玩的現(xiàn)象，就是飛機(jī)平飛時(shí)，系安全帶的年輕人比較多，愿意系安全帶的老年人比較少?！?/p>
汪小姐說(shuō)，飛機(jī)遇到緊急情況需要迫降時(shí)，會(huì)啟動(dòng)緊急撤離程序?！斑@個(gè)時(shí)候，乘客的配合很重要。我看過(guò)美國(guó)的一個(gè)視頻，模擬了2009年美國(guó)一架飛機(jī)迫降哈德孫河上的情況，當(dāng)時(shí)空姐正在發(fā)布緊急撤離指令，乘客們都系著安全帶，比較配合，順利迫降在河上。緊急情況發(fā)生時(shí)，乘客如果亂動(dòng)，飛機(jī)失去平衡，那很可能會(huì)失去逃生機(jī)會(huì)?！?/p>
西南某航空公司一位從業(yè)8年的機(jī)長(zhǎng)說(shuō)，在飛機(jī)上，要確保自己的安全，很簡(jiǎn)單，那就是記住一句話，空姐讓你怎么做，你就怎么做。
調(diào)查了105起空難中的2000名生還者得出結(jié)論
飛機(jī)上這九個(gè)座位相對(duì)安全
英國(guó)格林威治大學(xué)與城市飛行局曾聯(lián)合發(fā)布一項(xiàng)研究，他們?cè)谡{(diào)查了105起空難事故中的2000名生還者后，繪制出“飛機(jī)座位KARMA分布圖”，試圖尋找出飛機(jī)座位與事故安全率之間微妙的關(guān)系（如下圖）。
此外，依據(jù)one bag.com發(fā)布的《how to survive a plane crash》，在選座位時(shí)你可以牢記以下這幾條準(zhǔn)則：
1.朝后的座位在現(xiàn)在的飛機(jī)上已經(jīng)很少見(jiàn)了，但如果你看到的話，請(qǐng)選它們，朝后坐意味著在墜毀時(shí)絕大多數(shù)飛起的傷害性物體不會(huì)砸向你。
2.通道座位比窗邊座位更安全，因?yàn)樯倭似渌丝秃托欣畹淖璧K，逃生可以更快。
3.引擎前面、后面的座位比引擎邊上的座位更安全，因?yàn)轱w機(jī)失事過(guò)程中引擎容易碎裂、燃燒，其殘骸砸向邊上乘客的傷害是可致命的。
4.安全出口邊上的座位是最安全的。離安全出口3-4排，你的生還幾率就降低了一半，離安全出口7排以上，幾乎已沒(méi)有生還幾率。
英國(guó)飛行事故局專家說(shuō)
特殊座位只是降低風(fēng)險(xiǎn)
并不保證生還
“還要提醒的是，世界上沒(méi)有一次相同的飛機(jī)事故，所以乘客們不應(yīng)只指望挑到一個(gè)安全的座位就可以幸免于難了，你們還應(yīng)豎起耳朵，從飛機(jī)起飛開(kāi)始，到發(fā)生任何緊急情況時(shí)，都注意傾聽(tīng)機(jī)上乘務(wù)人員的安排?！瘪R切拉斯說(shuō)。
首先，傾聽(tīng)乘務(wù)人員的安全指示，知曉所有機(jī)上安全設(shè)備的儲(chǔ)存位置和使用指南。
同時(shí)，不管你的位置在何處，上機(jī)后都要明確從你的位置到安全出口的逃生路線，必要時(shí)可以準(zhǔn)備兩條逃生路線。不要在地上放置物品。
最重要的是，在緊急情況發(fā)生時(shí)，遵從乘務(wù)人員的指示，不要過(guò)于驚慌，不要松掉安全帶走動(dòng)，相反的，你應(yīng)該將自己的安全帶收緊到最緊位置。
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