參考消息網(wǎng)6月22日報道 俄媒稱，路透社援引中國消息人士的話報道稱，中國將投入25億美元修建葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高鐵干線。如果這一項目實施，那么中國將成為俄羅斯工業(yè)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的擁有者。俄無法獨立修建高鐵：既沒有資金，也沒有技術(shù)。
據(jù)俄羅斯《獨立報》6月21日報道，中國中鐵股份有限公司將參與葉卡捷琳堡和車?yán)镅刨e斯克間高鐵建設(shè)項目。黑龍江省貿(mào)促會會長鄂忠齊稱，項目投資金額為25億美元，鐵路全長220公里。
資料圖片：俄羅斯葉卡捷琳堡航拍的城市景觀。新華社記者白雪騏攝
報道稱，葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高鐵干線屬于更新后的俄羅斯鐵路公司2030年前快鐵和高鐵運輸發(fā)展計劃。該條高鐵時速預(yù)計達(dá)300公里，路程耗時減少至1小時10分鐘。年客運量可能約為500萬人次。
報道稱，葉卡捷琳堡和車?yán)镅刨e斯克間路程耗時的縮短將以干線為基礎(chǔ)凝聚人口逾300萬的烏拉爾地區(qū)。俄鐵路公司第一副總裁亞歷山大·米沙林說：“在2030年前凝聚地區(qū)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)將有5000億盧布。”
報道稱，此外，“葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克”高鐵項目不但可以客運，還可以貨運。項目本身將是“莫斯科-北京”高鐵項目的組成部分。
報道稱，俄方對已簽署協(xié)議的評價相當(dāng)樂觀。車?yán)镅刨e斯克州州長鮑里斯·杜布羅夫斯基稱，“考慮到這條干線將融入柏林-莫斯科-阿斯塔納-北京高鐵走廊，因此其使用潛力是巨大的”。
報道認(rèn)為，可以推測的是，中國不但準(zhǔn)備投資項目，還愿意自己修建高鐵。在簽署備忘錄前車?yán)镅刨e斯克州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部就宣布，與中方的合作將在一系列涉及項目落實的方向上進(jìn)行：挑選必要的基礎(chǔ)設(shè)施、制定項目風(fēng)險和竣工后干線運營問題管理機制。副州長加塔羅夫說：“中國同行的經(jīng)驗會對我們的高鐵項目有好處。”他強調(diào)，中國在機車研發(fā)和全國高鐵建設(shè)中取得的成就眾所周知。
此外，目前中方仍是該項目唯一的大投資者。目前尚不清楚俄方的投資規(guī)模如何。
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