原標(biāo)題：銳參考|用“絕對(duì)權(quán)力”清障！為了引進(jìn)中國(guó)高鐵，這個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人“拼了”——

本月起，因?yàn)樘﹪?guó)總理巴育的一段講話，被稱為“馬拉松”的中泰鐵路項(xiàng)目建設(shè)，終于有望“提速”。

“（泰國(guó)）政府必須解決這些問(wèn)題，不然又會(huì)遇到新的困難或涉及法律問(wèn)題，結(jié)果會(huì)讓人以為政府什么事都辦不好。”6月13日，巴育總理通過(guò)該國(guó)媒體作出這番“表決心”的言論。

泰國(guó)總理巴育

他甚至承諾，將動(dòng)用自己的“絕對(duì)權(quán)力”來(lái)為高鐵項(xiàng)目清除障礙。

中泰鐵路合作項(xiàng)目早在2015年年底就舉行了奠基儀式，不過(guò)因?yàn)楦鞣N原因，至今仍未動(dòng)工。

根據(jù)泰國(guó)政府15日晚發(fā)布的公報(bào)，巴育總理已使用臨時(shí)憲法44條賦予的“絕對(duì)權(quán)力”，來(lái)解決當(dāng)前中泰鐵路合作項(xiàng)目面臨的法律障礙。

“這一次，巴育政府總算‘動(dòng)真格’了?！睂?duì)此，泰國(guó)國(guó)內(nèi)輿論評(píng)價(jià)道。

巴育要求必須在他9月前往中國(guó)之前解決問(wèn)題

泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》稱，這一自6月15日正式生效的公告，就加速中泰鐵路計(jì)劃的推進(jìn)提出多個(gè)具體要求。其中對(duì)于項(xiàng)目合同草案的擬定、審核、批準(zhǔn)等，都明確給出了截止日期。

事實(shí)上，對(duì)于計(jì)劃推進(jìn)的“時(shí)間表”，巴育已經(jīng)下達(dá)了“死命令”：他要求阻礙中泰鐵路項(xiàng)目的問(wèn)題必須在今年9月他前往中國(guó)參加第九次金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤之前解決，并在今年年內(nèi)開(kāi)始該項(xiàng)目的建造工作。

據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，根據(jù)憲法第44條，巴育能夠以國(guó)家安全的名義，作出任何行政決定。如今年2月，泰國(guó)警方包圍法身寺，搜捕涉嫌貪腐的住持時(shí)，巴育就曾動(dòng)用這項(xiàng)條款。

新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

泰國(guó)國(guó)內(nèi)有批評(píng)人士對(duì)此稱，憲法第44條使得巴育的權(quán)力不受限制。

但泰國(guó)政府表示，這是繞開(kāi)泰國(guó)僵化官僚體制的必要手段。

巴育本人也對(duì)國(guó)內(nèi)媒體強(qiáng)調(diào)，動(dòng)用憲法第44條的目的并非是對(duì)中國(guó)的“特殊優(yōu)待”，而是為了造福泰國(guó)人民。

“泰國(guó)還沒(méi)有高鐵，憑什么要求中國(guó)工程師先考執(zhí)照？”

那么，到底是哪些障礙，逼得泰國(guó)總理都要?jiǎng)佑谩敖^對(duì)權(quán)力”來(lái)清除？

《曼谷郵報(bào)》此前14日?qǐng)?bào)道稱，泰國(guó)總理府發(fā)言人訕森向媒體透露，副總理威沙努正在加緊制定根據(jù)憲法44條的命令內(nèi)容，其中將涉及阻礙中泰鐵路計(jì)劃推進(jìn)的“5個(gè)法律問(wèn)題”。

《曼谷郵報(bào)》報(bào)道截圖

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