參考消息網(wǎng)8月24日?qǐng)?bào)道 境外媒體稱，美國(guó)海軍今年已在西太平洋出過(guò)四次意外，當(dāng)中兩次撞船有人員傷亡。有分析，美軍艦隊(duì)規(guī)?？s小但任務(wù)卻未相對(duì)減少，造成工作量加重且犧牲訓(xùn)練質(zhì)量，可能是連串事故背后的主因。

臺(tái)灣“中央社”網(wǎng)站8月23日引述彭博社報(bào)道稱，美軍“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦與一艘油輪于鄰近新加坡的海域再度發(fā)生類似碰撞，已是美國(guó)海軍今年在西太平洋的第四起嚴(yán)重事件。前一起類似撞船事件于6月發(fā)生在日本外海，造成7名士兵喪生。

21日在馬六甲海峽發(fā)生碰撞后的美國(guó)“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦（路透社）

其他事件包括：今年1月美軍巡洋艦“安提坦”號(hào)在美軍第7艦隊(duì)基地所在的橫須賀附近擱淺；今年5月，美軍巡洋艦“夏普倫湖”號(hào)與一艘韓國(guó)漁船碰撞。就在上周，美國(guó)海軍才將6月與貨柜船相撞的美國(guó)海軍驅(qū)逐艦“菲茨杰拉德”號(hào)艦長(zhǎng)解職。

隨著“約翰·麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦8月21日撞船造成10名士兵失蹤或死亡，使得理清這些事件有哪些共同點(diǎn)已成當(dāng)務(wù)之急。

據(jù)2位退役海軍官員表示，其中一個(gè)可能性是艦隊(duì)已分身乏術(shù)，被迫在攸關(guān)美國(guó)戰(zhàn)略利益的龐大區(qū)域?qū)⒂?xùn)練及部署任務(wù)予以合并。

戰(zhàn)略及預(yù)算評(píng)估中心資深研究人員克拉克2015年撰文指出，從1998到2015年，美國(guó)海軍縮減20%，降到只剩271艘艦艇，但部署海外的艦艇數(shù)卻仍維持在大約100艘。他的結(jié)論是每艘船不得不加重20%的工作負(fù)擔(dān)，才能符合要求。

退役海軍上校、現(xiàn)任新美國(guó)安全中心（CNAS）資深主管的亨德里克斯說(shuō)：“當(dāng)你試圖在海上保有那么多船，就必須付出代價(jià)。被犧牲掉的就是訓(xùn)練，我想艦隊(duì)里早已停止訓(xùn)練?！?/p>

美國(guó)國(guó)會(huì)稽核處2015年5月一份有關(guān)美國(guó)海軍軍力的報(bào)告，其中針對(duì)部署于本土與海外的巡洋艦與驅(qū)逐艦，分析訓(xùn)練、保養(yǎng)與任務(wù)部署的時(shí)間分配。

其中一張圖表顯示，以2015年2月為例，在美國(guó)本土的艦艇，22%的時(shí)間用于部署任務(wù)、41%的時(shí)間在訓(xùn)練、19%的時(shí)間在保養(yǎng)，剩下的時(shí)間也都處在可供適航狀態(tài)；反觀基地在日本的艦艇，67%的時(shí)間都在出任務(wù)，33%時(shí)間在保養(yǎng)，用于訓(xùn)練的時(shí)間根本為零。

此外，彭博指出，美國(guó)海軍去年12月在兵力結(jié)構(gòu)評(píng)估中規(guī)劃出具有遠(yuǎn)大抱負(fù)的衡量基準(zhǔn)——尋求打造一支擁有355艘艦艇的艦隊(duì)。但批評(píng)者認(rèn)為，這項(xiàng)聚焦于大量造艦的計(jì)劃所冒的風(fēng)險(xiǎn)，在于投入太多資源建造相對(duì)便宜卻功能有限艦艇的風(fēng)險(xiǎn)，像是問題叢生、戰(zhàn)力差的濱海戰(zhàn)斗艦。

退役海軍上校麥格拉斯曾任與“約翰·麥凱恩”號(hào)類似的驅(qū)逐艦“巴爾克利”號(hào)艦長(zhǎng)，現(xiàn)在一家國(guó)防顧問公司擔(dān)任分析師。他說(shuō)：“我們所看到的是一支在耗損的海軍，尤其在西太平洋?！?/p>

麥格拉斯說(shuō)：“美國(guó)在全球肩負(fù)責(zé)任并有相關(guān)利益，還有中國(guó)與俄羅斯兩個(gè)崛起的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又有伊朗與朝鮮另兩個(gè)威脅，就會(huì)造就一個(gè)非常、非常疲于奔命的海軍。”

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