（原標題：新干線、飛機、火箭都中招，這家造假的百年老店把日本“坑慘了”）

在知名企業(yè)連續(xù)爆出丑聞之后，以“高品質(zhì)”為賣點的日本制造正在逐步走下神壇。

繼三菱汽車油耗造假、東芝公司虛報利潤、高田安全氣囊的安全危害之后，這次給日本制造添上不光彩記錄的是日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所（以下簡稱神戶制鋼，Kobe Steel, Ltd.）。這家于1905年創(chuàng)立的百年老店于10月8日承認旗下公司篡改部分鋁、銅制品性能數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品以次充好供應給客戶。

▲圖片來源：共同社

事件雖然爆發(fā)已3日，但熱度不減，一方面在于神戶制鋼造假時間之長，根據(jù)共同社的報道，約從10年前神戶制鋼就開始改寫檢查數(shù)據(jù)偽造成合格產(chǎn)品，而目前已確認違規(guī)的僅為最近約一年的制品；而另一方面在于事件波及范圍之廣，除了豐田、日產(chǎn)、馬自達等汽車企業(yè)之外，從新干線列車、飛機到火箭，眾多日本引以為傲的產(chǎn)業(yè)均在此次丑聞中“淪陷”，同時波音、福特等美國企業(yè)也受到波及。

而今日（10月11日）事件進一步發(fā)酵，除了部分鋁、銅制品冒充達標產(chǎn)品外，神戶制鋼所承認，公司生產(chǎn)的鐵礦粉產(chǎn)品也可能存在造假。

波及企業(yè)超200家

汽車、新干線、飛機、火箭等都中招

神戶制鋼發(fā)言人Yoshitsugu Nishimura今日稱，公司的鐵礦粉產(chǎn)品可能存在造假，因為神戶制鋼發(fā)現(xiàn)鐵礦石粉末上的數(shù)據(jù)未能滿足客戶的要求。鐵礦粉通常用于汽車零部件，包括剎車和轉(zhuǎn)向部件。

▲10月8日，神戶制鋼承認造假。

每日經(jīng)濟新聞記者注意到，其實，上周日（10月8日)，神戶制鋼便承認稱，今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)在2016年9月至2017年8月這近一年的時間內(nèi)，其旗下3家工廠和1家子公司長期篡改鋁和銅數(shù)據(jù)，冒充達標產(chǎn)品出售。在截至今年8月底的一年里，有約2.15萬噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。

作為日本第三大鋼鐵生產(chǎn)商，根據(jù)神戶制鋼中文官網(wǎng)介紹，其生產(chǎn)的“汽車閥門彈簧用線材，世界上每2輛汽車中就有1輛使用”、“汽車鋁板材占日本市場50%份額”、“鐵路車輛用鋁型材占日本市場最高份額”。

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