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這個(gè)鄰國(guó)要對(duì)中國(guó)“變臉”? 真相遠(yuǎn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單

原標(biāo)題:銳參考|這個(gè)鄰國(guó)要對(duì)華“變臉”?真相遠(yuǎn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單——

參考消息網(wǎng)5月29日?qǐng)?bào)道(文/劉彤芮思客)老馬終于出手了,而且連燒兩把火。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》28日?qǐng)?bào)道,新當(dāng)選的馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾已于當(dāng)天證實(shí),馬政府已決定終止由吉隆坡至新加坡的高鐵計(jì)劃。

而在此前幾天,馬哈蒂爾剛剛宣稱要重新評(píng)估東海岸鐵路項(xiàng)目。

馬哈蒂爾

巧合的是,這兩個(gè)由馬來(lái)西亞前政府主導(dǎo)的項(xiàng)目有一個(gè)共同點(diǎn)——均與中國(guó)企業(yè)相關(guān):

東海岸鐵路項(xiàng)目由中國(guó)交建承建,主要由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供貸款;而新隆高鐵的有力競(jìng)標(biāo)者之一也來(lái)自中國(guó)。

于是,這一“巧合”成了一些外媒近一段時(shí)間炒作“馬來(lái)西亞對(duì)華政策轉(zhuǎn)向”的新“證據(jù)”。

但事實(shí)真的如此嗎?

相信看完這篇推送后,你會(huì)有自己的答案。


馬來(lái)西亞政局生變,中國(guó)項(xiàng)目又“躺槍”

“這是最終決定?!痹?8日舉行的關(guān)于公布終止新隆高鐵計(jì)劃決定的記者會(huì)上,馬哈蒂爾斬釘截鐵地說(shuō)道。

他給出的理由是,該項(xiàng)目“不能給我們帶來(lái)一分錢的收益”。

馬哈蒂爾在記者會(huì)上

《聯(lián)合早報(bào)》稱,新馬兩國(guó)于2016年12月13日在吉隆坡簽署新隆高鐵雙邊協(xié)議,如果馬來(lái)西亞違約,就必須支付巨額款項(xiàng)。

顧名思義,新隆高鐵將連接新加坡與馬來(lái)西亞吉隆坡,全長(zhǎng)350公里。截至被叫停前,項(xiàng)目招標(biāo)尚未結(jié)束。如果建成后,乘客乘搭高鐵來(lái)往吉隆坡和新加坡,只需1小時(shí)30分鐘。

盡管新隆高鐵具體造價(jià)金額從未披露,但彭博社在28日的報(bào)道中指出,因?yàn)橥度胩?,而收益太少,馬哈蒂爾宣稱叫停該項(xiàng)目是為了避免國(guó)家“被破產(chǎn)”。

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