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死亡人數(shù)升至23人！韓國電池廠火災(zāi)現(xiàn)場視頻曝光！

2024-06-26 16:12:13 來源：國家應(yīng)急廣播 A+A-

原標(biāo)題：死亡人數(shù)升至23人！現(xiàn)場視頻曝光！員工曾試圖滅火......

6月24日

韓國京畿道華城市一電池廠

發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)

目前事故死亡人數(shù)升至23人

初步判斷遇難者中有中國公民17人

確切人數(shù)還需進(jìn)一步確認(rèn)

25日，火災(zāi)事發(fā)時(shí)的監(jiān)控錄像公開

鋰電池冒煙后迅速爆燃員工曾試圖用滅火器滅火

視頻顯示，事發(fā)時(shí)，位于廠房二樓堆放鋰電池成品的區(qū)域突然冒出白煙，察覺到異常的現(xiàn)場工作人員隨即開始尋找冒出白煙的電池組，在發(fā)現(xiàn)白煙并挪動電池組的過程中，鋰電池堆放區(qū)域開始燃燒并發(fā)生爆炸，煙霧瞬間大量蔓延。

死亡人數(shù)升至23人！韓國電池廠火災(zāi)現(xiàn)場視頻曝光！

現(xiàn)場工作人員試圖用滅火器撲滅火情，但未能成功。大量煙塵伴隨著爆炸和火光吞噬了整個(gè)車間，位于二層的工作人員最終未能及時(shí)逃出。

另一段拍攝于廠房外面的視頻顯示，位于廠房一層的工作人員覺察到異樣逃到戶外，僅僅十幾秒后，監(jiān)控鏡頭便被彌漫的煙霧完全覆蓋。

由于充放電速度快、容量大等優(yōu)點(diǎn)

在日常生活中

鋰電池被廣泛使用

電動自行車、充電寶、筆記本電腦

等產(chǎn)品上都可見鋰電池

但撞擊、擠壓、外部高溫

以及充電時(shí)間過長、電壓過高等

都可能引發(fā)鋰電池短路起火

甚至爆炸

△電動車電池在室內(nèi)充電瞬間爆燃

死亡人數(shù)升至23人！韓國電池廠火災(zāi)現(xiàn)場視頻曝光！

△飛機(jī)上違規(guī)充電，充電寶起火冒出大量煙霧。

鋰電池起火為什么難以控制？

化學(xué)反應(yīng)

鋰電池燃燒時(shí)會釋放大量氧氣，加劇火勢，使火災(zāi)難以撲滅。

熱失控

鋰電池起火時(shí)可能會發(fā)生熱失控現(xiàn)象，這是一種自加熱過程，會導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度迅速上升，從而引起火災(zāi)或爆炸。只有等熱失控反應(yīng)結(jié)束后，火才會熄滅。

如遇鋰電池著火，怎么辦？

1.斷電：斷開或除去失火設(shè)備上的外接電源。

2.滅火：鋰電池起火時(shí)，干粉滅火器只能撲滅周邊火焰，不能降低電池內(nèi)部溫度，無法從根源上阻止鋰電池?zé)崾Э亍?strong>使用大量水或水基型滅火器，是鋰電池起火應(yīng)急處置的首選。

△充電寶起火，可用水有效滅火并起到降溫作用。

3.持續(xù)降溫：繼續(xù)用水或其它非易燃液體浸透失火的電子設(shè)備，降低鋰電池單元電池芯的溫度，防止相鄰電池芯失火。

死亡人數(shù)升至23人！韓國電池廠火災(zāi)現(xiàn)場視頻曝光！

需要注意的是：

滅火的過程中，切勿觸碰、移動燃燒或者冒煙的鋰電池設(shè)備，防止帶來嚴(yán)重的人身傷害。

不要使用物品覆蓋或試圖用冰塊降低溫度，可能會導(dǎo)致熱量無法在短時(shí)間內(nèi)散出，反而增加危險(xiǎn)。

提醒大家

鋰電池應(yīng)用廣泛

使用、充電、存儲不當(dāng)

可能引發(fā)起火爆燃

務(wù)必安全使用

謹(jǐn)防鋰電池“發(fā)火”

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)

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