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特朗普汽車關(guān)稅來襲美新車價(jià)格將迎大漲

2025-04-03 10:18:11 來源：央視新聞客戶端 A+A-

特朗普汽車關(guān)稅來襲美新車價(jià)格將迎大漲工薪階層首當(dāng)其沖

當(dāng)?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅。特朗普表示，對汽車征收的25%關(guān)稅將于4月3日生效。

盡管特朗普政府宣稱，加征汽車關(guān)稅是為了重振美國汽車制造業(yè)。但不少專家提出質(zhì)疑，認(rèn)為加稅將增加車企生產(chǎn)成本，抬高汽車價(jià)格，導(dǎo)致銷量下滑，甚至導(dǎo)致美國車企大規(guī)模裁員，損害美國經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者利益，并可能進(jìn)一步加劇通貨膨脹壓力。這是“搬起石頭砸自己的腳”。

分析指出，美國政府認(rèn)為加征關(guān)稅可以讓美國消費(fèi)者購買本國產(chǎn)品，從而最終實(shí)現(xiàn)美國所謂的“重振制造業(yè)”，然而，事實(shí)并非如此。德國兩大汽車制造商大眾集團(tuán)和寶馬集團(tuán)日前分別宣布，第一季度在美國市場銷量呈現(xiàn)增長。德國大眾集團(tuán)2日表示，其2025年第一季度在美售出約8.79萬輛汽車，同比增長7.1%。此外，大眾旗下的奧迪公司3月銷量同比增長8%。寶馬集團(tuán)方面，其旗下品牌寶馬第一季度在美國市場共售出約8.76萬輛汽車，同比增長3.7%，其中新能源汽車的銷量增長超過25%。德新社2日稱，德系車近期在美銷量增長，可能由于一些美國消費(fèi)者對政府對進(jìn)口商品加征關(guān)稅后果的擔(dān)憂，從而提前購車。

特朗普汽車關(guān)稅來襲美新車價(jià)格將迎大漲

據(jù)路透社3月31日報(bào)道，美國密歇根州的兩大商業(yè)團(tuán)體——底特律地區(qū)商會和汽車與出行協(xié)會日前已聯(lián)合致信白宮，強(qiáng)烈反對新關(guān)稅政策。信中強(qiáng)調(diào)，該州有1000多家汽車供應(yīng)商，每五個工作崗位中就有一個與汽車相關(guān)，汽車行業(yè)每年為該州貢獻(xiàn)約3000億美元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。實(shí)施關(guān)稅，由此造成的成本激增將嚴(yán)重破壞供應(yīng)鏈，工薪階層和中產(chǎn)階級家庭將被迫承擔(dān)更高的車輛成本。

此外，路透社報(bào)道稱，在美國市場，售價(jià)低于3萬美元的新車幾乎全部依賴進(jìn)口，通用、福特等美國車企為追求利潤，已戰(zhàn)略性放棄在美國生產(chǎn)低價(jià)車型。行業(yè)分析人士警告稱，新的關(guān)稅將徹底迫使車企放棄生產(chǎn)低價(jià)車，并進(jìn)一步擠壓工薪階層的購車選擇。

特朗普汽車關(guān)稅來襲美新車價(jià)格將迎大漲

據(jù)美國彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測，關(guān)稅可能導(dǎo)致美國新車價(jià)格平均上漲約1萬美元，從而使美國汽車銷量從年增長1%轉(zhuǎn)為下降3%。消費(fèi)者在高通脹壓力下將被迫延后購車或轉(zhuǎn)向二手車市場，這同樣會推高二手車價(jià)格。因此，關(guān)稅只會損害而非幫助美國汽車業(yè)，并加速美產(chǎn)業(yè)鏈空心化。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)