美媒稱，中國共享單車的蓬勃發(fā)展引來了可持續(xù)性的懷疑，與此同時隨之而來的大量不端行為更引發(fā)了一場關(guān)于國民素質(zhì)的深刻辯論。

據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站9月4日報道，在逾10億美元融資的支持下，70多家公司正在爭奪市場份額，這種競爭導(dǎo)致逾1600多萬輛共享單車出現(xiàn)在中國城市交通堵塞的道路上。這些初創(chuàng)公司已重塑了城市景觀，它們把配備了GPS和電子鎖的自行車放到了幾乎所有的路口。

但是，伴隨受歡迎的共享單車而來的是大量的不端行為。因為這些共享單車沒有需要樁子的固定停放點(diǎn)，騎車人把它們雜亂無章地丟棄在路邊和公共廣場上，妨礙了交通，堵塞了人行道。偷車賊已偷走了數(shù)以萬計的共享單車，或自己使用，或拆出零件出售。被這些車惹怒、拿它們惡作劇的破壞者把共享單車掛在樹上、埋在建設(shè)工地里，還把它們?nèi)舆M(jìn)湖里或河里。

報道稱，在許多城市，共享單車的供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，在人行道、公交車站和十字路口造成混亂，也引發(fā)了抱怨。據(jù)政府統(tǒng)計，在上海，每16人就有一輛共享單車，政府正在為維護(hù)秩序傷透腦筋。

有些地方已經(jīng)沒收了數(shù)以萬計的自行車，并對共享單車的停放采取了限制措施。新聞媒體以各色單車堆積成山的驚人圖片記錄下這巨大的浪費(fèi)，不同的公司有不同顏色的單車。

同時，城市官員也在對付各種別出心裁的破壞行為，從砸壞車鎖的輕度破壞，到把整輛車點(diǎn)燃的嚴(yán)重行為。有些破壞之舉是憤怒的居民干的，他們因共享單車在自己住宅區(qū)里堆放而深受困擾。但是，幾個城市的警方也發(fā)現(xiàn)，有些破壞行為是心懷不滿的三輪車和出租車司機(jī)干的，因為共享單車搶了他們的生意。

報道稱，在社交媒體和人們的交談中，經(jīng)常聽到人們把共享單車比作“照妖鏡”，亂象討論的很大部分圍繞著“素質(zhì)”概念。

共享單車初創(chuàng)公司3VBike已于今年6月份被迫關(guān)閉，公司在小城市街道投放的1000輛自行車幾乎全部被盜。公司創(chuàng)始人吳勝華在接受中國媒體采訪時，指責(zé)公眾的“素質(zhì)差”是導(dǎo)致公司破產(chǎn)的部分原因。

其他人則認(rèn)為，人們夸大了盜竊和破壞共享單車的行為，認(rèn)為新生事物出現(xiàn)一些亂象是預(yù)料之中的事情，行為不端的問題在其他國家可能更糟。

中國最受歡迎的共享單車應(yīng)用之一是摩拜單車，摩拜的創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒說，共享單車的益處大于任何不利之處，她指出，共享單車降低了碳排放量，改善了交通狀況。摩拜設(shè)計了一個用來懲罰不良行為（比如把自行車扔在馬路當(dāng)中）的計分系統(tǒng)，胡煒煒表示，隨著共享單車公司找到獎勵良好行為的更好方法，現(xiàn)有問題預(yù)計將會消失?！昂玫闹贫瓤梢宰屓藗兊纳屏己偷赖掠^展示出來，”她說。