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印度也要建超級高鐵:全長43公里 1小時車程縮至6分鐘

2017-09-07 18:21:53    中國青年網(wǎng)  參與評論()人

超級高鐵效果圖

超級高鐵運輸技術(shù)公司(Hyperloop Transportation Technologies,Inc,以下簡稱HTT)斬獲了新的訂單。

北京時間9月7日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)從HTT獲悉,該公司剛剛與印度安得拉邦經(jīng)濟開發(fā)組簽署備忘錄協(xié)議,將在當(dāng)?shù)亻_發(fā)HTT的超級高鐵運輸系統(tǒng)。

該條客運線路將連接印度維查雅瓦達(dá)與阿馬馬拉瓦蒂的城市中心,線路全長43公里,可以將原本1個小時的車程縮減到6分鐘。此項目將運用公共私營合作制(PPP模式),主要資金將來自私人投資。

“能夠與安得拉邦政府簽署協(xié)議,將HTT超級高鐵體系引入印度,我們感到十分榮幸?!盚TT主席兼聯(lián)合創(chuàng)始人比伯?格瑞斯塔(Bibop Gresta)表示,“與安得拉邦政府合作的同時,HTT也將與當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)機構(gòu)合作,共同完成有關(guān)系統(tǒng)安全及高效運作的必要規(guī)范。”

HTT的工作人員告訴澎湃新聞記者,公司將于2018年二季度完成該線路的可行性報告,具體的開建時間要依據(jù)報告情況決定。據(jù)悉,該報告將通過與當(dāng)?shù)毓布八接胁块T合作,展開環(huán)境調(diào)研,確定相關(guān)利益方,設(shè)計連接兩個城市的最優(yōu)路路線。

據(jù)了解,維查雅瓦達(dá)與阿馬馬拉瓦蒂是印度兩座IT產(chǎn)業(yè)集群城市。安得拉邦鄉(xiāng)議會及郊區(qū)發(fā)展內(nèi)閣大臣那拉?洛克希(Nara Lokesh)表示:“HTT的交通系統(tǒng)將很大程度提升安得拉邦的科技產(chǎn)業(yè)以及城市生態(tài)圈。超級高鐵將帶動阿馬拉瓦蒂軟件集群以及多樣尖端科技園區(qū),有助加強城市形象,成為世界級科研與技術(shù)的領(lǐng)先者。”

這是HTT公司簽約的第二條客運線路,第一條線路位于阿聯(lián)酋的阿布扎比。據(jù)上述工作人員介紹,目前該線路的可行性報告已經(jīng)接近完成,將于近日公布最新進(jìn)展。

超級高鐵運行線路圖

除此之外,今年6月HTT公司還與韓國簽署了合作協(xié)議,共同研發(fā)全尺度超級高鐵系統(tǒng)。合作對象包括韓國科技創(chuàng)新與基礎(chǔ)建設(shè)部、國家工程建筑科技院(KICT)、漢陽大學(xué)以及韓國頂尖的工程院校。

超級高鐵又被稱為膠囊列車,技術(shù)構(gòu)想來自于特斯拉創(chuàng)始人馬斯克。它能夠在一個完全真空的管道中,像發(fā)射炮彈一樣將車廂以超音速的速度發(fā)射至目的地,在行進(jìn)過程中車艙會全程懸浮在管道中,其理想時速超過1200公里。按照這一速度,從北京到上海的通行時間可以縮短到半小時以內(nèi)。

超級高鐵推進(jìn)系統(tǒng)使用了與磁懸浮類似的原理,在一個真空的管道中,線圈通電產(chǎn)生磁場,讓吊艙懸浮在管道里,從而將摩擦降至最低,以實現(xiàn)最大的推進(jìn)速度。據(jù)稱超級高鐵在行駛中所受的空氣阻力只有海平面空氣阻力的1/1000,相當(dāng)于在4.5萬米高空飛行。

目前全球已有兩家超級高鐵公司,HTT是其中一家,另一家名為Hyperloop One(超級高鐵運1號)。

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