據(jù)日本共同社1日報道，該社援引日本政府關(guān)于富士山如果噴發(fā)后以首都圈為中心降下的火山灰進行探討的受災(zāi)設(shè)想方案，方案指出從過去的噴發(fā)推算來看東京23區(qū)有可能降下1至10厘米以上的火山灰，寫明了對居民健康、交通及電力等基礎(chǔ)設(shè)施造成的影響。大量降灰恐將導(dǎo)致首都圈城市功能癱瘓，最快將于年內(nèi)為首次對策制定啟動全面討論。

報道稱，在驗證降灰推算妥當(dāng)性的基礎(chǔ)上，政府今后將制作降灰模擬。政府認為降灰也會有持續(xù)數(shù)周的情況，擬探討對象地區(qū)居民疏散標(biāo)準(zhǔn)，還打算著手制定面向地方政府和居民的“應(yīng)急活動方針”(暫定名)等指南。

日本政府的探討資料中以國內(nèi)外火山受災(zāi)事例為參考，定義了降灰量造成的影響，即降灰量1厘米以下時部分交通網(wǎng)出現(xiàn)延誤及停止，10厘米以下時社會經(jīng)濟活動產(chǎn)生障礙，30厘米以上時同樣的活動幾乎不能實施。

具體而言，降灰開始后，機場封閉和禁飛、5毫米的降灰除造成汽車故障和打滑事故之外，還開始出現(xiàn)眼睛和支氣管異常等健康損害。方案還指出因通電不良鐵道很有可能停止運行。

降灰若超過1厘米，因輸配電網(wǎng)性能降低大規(guī)模停電的風(fēng)險增大。供水系統(tǒng)因過濾裝置堵塞將陷入部分供水停止的狀態(tài)。據(jù)悉降灰10厘米以上時存在汽車不能行駛，物資配送網(wǎng)斷裂的擔(dān)憂。

政府稱，為了維持道路網(wǎng)有必要以10厘米為基準(zhǔn)進行緊急除灰，面向早日復(fù)原，還將就確保清除火山灰的重型機械和臨時堆放處推進討論。

迄今內(nèi)閣府等組成的磋商會制定了設(shè)想與過去發(fā)生的富士山噴發(fā)相同規(guī)模的降灰分布地圖。地圖顯示神奈川、山梨、靜岡三縣的富士山周圍降灰有可能約達30至50厘米，其外圍地區(qū)或達2至10厘米左右。

過去3200年間，富士山共發(fā)生7次大規(guī)模噴發(fā)，其中1707年發(fā)生的“寶永噴發(fā)”，富士山鄰近地區(qū)降灰量超過3米?，F(xiàn)在神奈川縣的橫濱市、相模原市等地，降灰量超過10厘米，而現(xiàn)在的東京都心附近也有4厘米的降灰。

據(jù)悉，有日本專家指出，超過100年沒有火山活動的火山，一旦再度活動，在幾年內(nèi)出現(xiàn)大規(guī)模噴發(fā)的例子也不少見。富士山已經(jīng)沉睡了300年以上，的確應(yīng)該早日具體化相關(guān)對策。