這種文化交流是雙向的?！爸袊艘话阋娒鎲枴粤藛帷?，我會告訴我的中國同事，你這樣去問一個肯尼亞人有點奇怪?！被R尼笑著說?！邦I導要求我們也向中國同事講解肯尼亞文化，他說中肯員工相互了解，工作起來更順暢?！?/p>

承建并運營蒙內(nèi)鐵路的中國路橋工程有限責任公司董事長盧山說，“授人以漁”是蒙內(nèi)鐵路項目一直以來的理念?！坝藢夏醽嗚F路行業(yè)來說是至關重要的‘造血工程’，也是蒙內(nèi)鐵路項目的最終目標——讓它成為肯尼亞人民自己掌握管理和技術的鐵路?！?/p>

除人才本地化外，蒙內(nèi)鐵路還采取了一系列人性化的措施來提升運營水平。比如，遵從當?shù)仫L俗，蒙內(nèi)鐵路設置了男女分開的安檢入口；建立便捷的買票系統(tǒng)，肯尼亞人用當?shù)亓餍械模停校澹螅嶂Ц扼w系即可輕松買票；設置服務中心，殘疾人可以撥打電話預約單獨出行陪同服務等。

蒙內(nèi)鐵路運營得如何？或許從客運數(shù)據(jù)可以一窺端倪。據(jù)非洲之星鐵路運營有限責任公司數(shù)據(jù)，截至６月１７日，蒙內(nèi)客運列車累計發(fā)送旅客１４０．５萬人次，平均上座率高達９５．２％。開通一年多以來，因一票難求，蒙內(nèi)鐵路兩次增開列車。

記者曾多次采訪乘坐蒙內(nèi)鐵路列車的肯尼亞民眾。他們無一例外地表示，列車舒適、安全、快速，方便了旅客的出行。肯尼亞居民巴瓦齊爾·謝里夫說：“以前我們只能坐長途汽車去蒙巴薩，現(xiàn)在坐火車方便多了。而且票價比汽車票要實惠?！?/p>

今年２７歲的費利克斯·阿素瑪曾在西南交通大學留學，也是手下管理著８０多號人的蒙內(nèi)鐵路中層管理者。他說，他在中國學習了土木工程，在蒙內(nèi)鐵路找到用武之地。這條鐵路不僅給他個人的生活和事業(yè)帶來了積極的變化，同時也將積極地改變肯尼亞的經(jīng)濟面貌。“我在中國看到交通網(wǎng)絡的改善如何促進了流通，從而帶動經(jīng)濟發(fā)展。我覺得肯尼亞也會沿著這條路走下去，發(fā)展得越來越好?！?/p>