近來(lái)，由于歐英間脫歐談判推進(jìn)乏力，“硬脫歐”出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)提升。歐盟委員會(huì)近日發(fā)出警告，提醒歐盟境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)與航空業(yè)部門(mén)做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的英國(guó)“硬脫歐”局面。

近日，英國(guó)議會(huì)表決通過(guò)了《退出歐盟法案》（又稱(chēng)“脫歐”法案），標(biāo)志著英國(guó)脫歐邁出了關(guān)鍵一步。但與此同時(shí)，為了施壓英國(guó)加快脫歐談判進(jìn)程，歐盟委員會(huì)近日發(fā)出警告，提醒歐盟境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)與航空業(yè)部門(mén)做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的英國(guó)“硬脫歐”局面。

如果歐盟與英國(guó)在明年3月29日之前無(wú)法達(dá)成脫歐協(xié)議，將出現(xiàn)所謂“硬脫歐”局面。根據(jù)歐盟現(xiàn)行法律，在這種情況下，歐盟監(jiān)管部門(mén)對(duì)英國(guó)航空公司頒發(fā)的運(yùn)營(yíng)許可將不再有效。這不僅意味著英歐之間的眾多航班將面臨停飛，還將導(dǎo)致英國(guó)喪失歐洲航空安全局（EASA）的會(huì)員國(guó)地位。與此同時(shí)，歐盟邊境檢查部門(mén)還將對(duì)來(lái)自英國(guó)的貨物實(shí)行額外的海關(guān)檢查。

歐盟委員會(huì)交通與運(yùn)輸總司的官員菲利普·科內(nèi)里斯近日表示，鑒于今年以來(lái)脫歐談判進(jìn)展緩慢，他對(duì)歐英是否能在明年限期前達(dá)成最終脫歐協(xié)議表示謹(jǐn)慎。他建議，各成員國(guó)應(yīng)提前評(píng)估好本國(guó)的海關(guān)處理能力，并在邊檢安全、市場(chǎng)準(zhǔn)入、乘客權(quán)力與安全法規(guī)等領(lǐng)域提前做出調(diào)整，做到未雨綢繆。

歐洲航空業(yè)此間普遍擔(dān)心，“硬脫歐”將導(dǎo)致英國(guó)與歐盟之間存在“硬邊界”，但截至目前，歐英尚未就邊界安排問(wèn)題達(dá)成廣泛一致。歐盟委員會(huì)主席容克上周在愛(ài)爾蘭參眾兩院聯(lián)席會(huì)議上發(fā)表演講時(shí)表示，歐盟必須為一切可能發(fā)生的事情做好準(zhǔn)備，包括“硬脫歐”。愛(ài)爾蘭總理瓦拉德卡隨后強(qiáng)調(diào)，在英國(guó)正式脫離歐盟后，必須保證愛(ài)爾蘭與北愛(ài)爾蘭的邊界開(kāi)放，人員與貨物能夠自由流動(dòng)。