綦琦認為，目前京滬航線的航班時刻資源相對緊張，在航空公司無法持續(xù)增加運力的情況下，適當提升票價可以有效增加利潤；同時，由于機票平均價格占居民人均可支配收入的比重下降，隨著消費升級，高品質出行方式已成為更多旅客的首選，航空公司適當調價對消費者影響不大。

中國民航大學經(jīng)濟與管理學院副院長李艷華認為，夏季雷雨天氣多發(fā)，航班不確定性增加，再加上提價，會導致航空公司京滬快線銷售量短暫下降；但從整個夏秋航季來看，航空公司漲價對航班上座率影響不大，會給航空公司帶來一定收益。

記者查閱攜程、去哪兒網(wǎng)等訂票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，機票價格仍多以折扣價成交，航空公司提價并不一定意味著實際機票價格增高。由于京滬航線競爭充分，仍有大量4折低價機票可供選擇。

李艷華認為，今年夏秋航季航空公司將對更多熱門航線調整價格。在航空運輸需求旺盛時，航空公司適當漲價不會過多影響銷售，而是擴大了自主權，增加了價格調節(jié)的靈活性。

目前，民航仍存在航班延誤、服務質量提升難等問題，從根本上看，還是由于民航保障能力無法滿足消費者激增的需求。“有節(jié)奏地提升部分競爭充分航線的機票價格，從中長期看有益于我國民航高質量發(fā)展?！濒腌f。(經(jīng)濟日報記者 崔國強)