新華社萬(wàn)象5月9日電（記者章建華）5月初的老撾首都萬(wàn)象，疫情影響尚未散去。如火的驕陽(yáng)下，城郊的中老鐵路建設(shè)者們揮汗如雨，奮力將鐵軌一段段向著中老邊境鋪設(shè)，努力確保按時(shí)完工。

“我在國(guó)內(nèi)走遍大江南北，這是第一次在國(guó)外開(kāi)火車。這線路挺好，開(kāi)著挺舒服?！?1歲的陳建在國(guó)內(nèi)也算老火車司機(jī)了，現(xiàn)在中鐵二局中老鐵路鋪軌標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任工程車司機(jī)，7日駕駛著內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)送道砟到前方工地。

中老鐵路首根500米長(zhǎng)的鋼軌3月27日在萬(wàn)象郊區(qū)由中鐵二局成功鋪設(shè)，標(biāo)志著中老鐵路建設(shè)進(jìn)入線上施工關(guān)鍵期。到5月初，中老鐵路已經(jīng)鋪設(shè)了三四十公里，陳建也成了第一個(gè)在老撾第一條現(xiàn)代化鐵路上開(kāi)火車的司機(jī)。

5月7日，在老撾首都萬(wàn)象郊區(qū)，中國(guó)中鐵二局工程車行駛在中老鐵路上。新華社發(fā)（凱喬攝）

“就是熱，沒(méi)空調(diào)的話，車上真是熱得要命?！标惤ㄐχf(shuō)。

任成能來(lái)老撾9個(gè)月，擔(dān)任中老鐵路軌道施工全線總調(diào)度。7日，記者和他一起乘坐工程車行駛在剛鋪好的中老鐵路上，能明顯感受到他如火的工作熱情。

他對(duì)記者說(shuō)，很高興在自己退休前還能夠參與“一帶一路”建設(shè)、參加中老鐵路建設(shè)。不過(guò)，他對(duì)新冠疫情的影響還是有些擔(dān)憂。因?yàn)橐咔榉揽?，不僅中國(guó)員工返回老撾面臨諸多困難，一些老撾員工回家了沒(méi)法返回工地，項(xiàng)目部也無(wú)法雇用新員工。

“首先要保證現(xiàn)有員工的健康和工作狀態(tài)。我們因地制宜積極開(kāi)展老撾本土防疫，中鐵二局中老鐵路指揮部成立了應(yīng)急醫(yī)療小組，在沿線設(shè)點(diǎn)，負(fù)責(zé)疫情應(yīng)急處理及防疫物資協(xié)調(diào)等?！敝需F二局中老鐵路鋪軌標(biāo)黨工委書記雷超7日對(duì)記者說(shuō)，“目前我們?nèi)藛T缺口大概有一半，現(xiàn)在每個(gè)人都是頂著多個(gè)崗位干，在確保安全的情況下加大工作量。”