新華社北京7月30日電 特稿：三國“使者”同赴火星 共創(chuàng)人類太空探索新歷史

新華社記者

這個夏季，三個地球“使者”正同期前往火星。繼阿聯(lián)酋首個火星探測器“希望”號20日在日本升空，中國首次自主火星探測任務(wù)“天問一號”探測器23日被送入穹宇，美國航天局“毅力”號火星車也于30日踏上征程。

雖然任務(wù)、特點(diǎn)各不相同，但三國探測器正在人類探索太陽系的征程中共同創(chuàng)造歷史。澳大利亞火星學(xué)會地質(zhì)學(xué)專家喬恩·克拉克指出，阿聯(lián)酋的“希望”號探測器和中國的“天問一號”探測器有力說明了“太陽系探索不再是歐美國家的特權(quán)，而是全球性事業(yè)”。

每個地球“使者”都是開拓者，它們不僅會增進(jìn)我們對宇宙的了解，也將拓展整個人類的太空探索事業(yè)。遠(yuǎn)航星辰大海，正在成為外空命運(yùn)共同體的共同事業(yè)，探索未知、拓展人類疆界是所有太空任務(wù)的共同目標(biāo)。

同期抵達(dá) 目標(biāo)有別

如果一切順利，“希望”號、“天問一號”和“毅力”號三個火星探測器均將于2021年2月抵達(dá)火星軌道。它們體態(tài)各異，具體目的地也各不相同。

“希望”號重約1.5噸，高約2.9米，其太陽能電池板完全展開時寬約8米，攜帶3組研究火星大氣層和監(jiān)測氣候變化的設(shè)備?！疤靻栆惶枴敝丶s5噸，是目前中國發(fā)射的最重的深空探測器，包括著陸巡視器和環(huán)繞器，其中著陸巡視器又由進(jìn)入艙和火星車組成，搭載13項有效載荷，堪稱陣容強(qiáng)大?！耙懔Α碧柣鹦擒嚧蠹s3米長、2.7米寬、2.2米高（不含機(jī)械臂），重約1025千克，大小相當(dāng)于一輛小汽車，它攜首架火星直升機(jī)“機(jī)智”號一同前往火星。

依照計劃，“毅力”號將于2021年2月18日在火星赤道以北的耶澤羅隕石坑登陸?！疤靻栆惶枴睂⒃谶M(jìn)入環(huán)火星軌道后，先進(jìn)行約2.5個月的環(huán)繞飛行，再擇機(jī)實施降軌機(jī)動；著陸巡視器將在火星烏托邦平原南部預(yù)定區(qū)域?qū)嵤┸浿憽Ｅc另外兩個火星探測器不同，阿聯(lián)酋的“希望”號不會在火星著陸，而是在距火星表面2萬至4萬公里的軌道上環(huán)繞火星運(yùn)行。