如果因航空公司超賣客票，乘客被迫改搭其他航班，航空公司人員應(yīng)該在乘客通過(guò)登機(jī)門(mén)之前通知對(duì)方。選擇乘客的方式有幾種：根據(jù)自愿原則，譬如向排隊(duì)的旅客呼吁。如果沒(méi)有自愿者，就以抽簽決定。如果有需要，可安排滯留的乘客登上另一家航空公司的飛機(jī)。造成的延誤損失賠償另論。

選擇廉價(jià)航空不代表乘客權(quán)益減少

UFC-QUE CHOISIR法國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)指出：“在可能索賠方面，消費(fèi)者對(duì)自己的權(quán)利的了解不足。該協(xié)會(huì)估計(jì)在超賣客票、航班誤點(diǎn)或航班取消的情況中，只有10%的乘客獲得了賠償?！?/p>

具體來(lái)說(shuō)：在乘客改搭另一家航空公司的飛機(jī)的情況中，按慣例，補(bǔ)償至少應(yīng)包括用餐、住宿旅館的費(fèi)用，飛行路程1500公里以下賠償250歐元，長(zhǎng)程航班賠償600歐元。賠償應(yīng)用現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式，但不能賠償旅行代金券，除非乘客同意，在此情況下，航空公司可能多加補(bǔ)償。譬如法航在巴黎至紐約的一趟航班遇到此類情況時(shí)，賠償了800歐元代金券。

但如果是廉價(jià)航空公司，乘客有時(shí)必須堅(jiān)持才能獲得賠償。消費(fèi)者協(xié)會(huì)指出：“選擇廉航后，權(quán)利并沒(méi)有減少！”“遇到這樣情況時(shí)，消費(fèi)者不要被嚇倒，應(yīng)該了解自己的權(quán)益，保留所有單據(jù)?！?/p>