這些年，為了在馬來西亞市場“留下來”、進(jìn)而成為這個國家的“座上賓”，企業(yè)任何一個細(xì)節(jié)、甚至一個螺栓的質(zhì)量都不敢放松。中車株洲電力機車有限公司黨委宣傳部副部長顏常青介紹說，“整個車輛對濕度防腐的要求非常高，我們所有的螺栓都使用的是高等級的不銹鋼，普通的鋼在這種海洋性氣候中，發(fā)生銹蝕的可能性很大?！?/p>

在東南亞炎熱的天氣下，車廂空調(diào)濾棉的清洗更換頻率，也讓吉隆坡中車維保人員心中惦念。他說：“以國內(nèi)的經(jīng)驗每一個月更換一次濾棉就足夠了。但是運行了一小段時間后發(fā)現(xiàn)不行，這邊的空調(diào)負(fù)載很大，所以可能一個星期就要清洗一次，兩周就要更換?！?/p>

馬來西亞陸上交通局的官員得知了吉隆坡中車維保公司利用大數(shù)據(jù)對車輛維修管理后，對中國中車的技術(shù)和態(tài)度都贊不絕口。中國中車的員工則一再表示，就是要通過這種立足于細(xì)節(jié)，關(guān)注品質(zhì)的態(tài)度，讓中國中車成為“一帶一路”建設(shè)的先鋒隊、主力軍和形象大使。他說：“我們希望發(fā)揮一個先鋒示范的作用。第一，馬來西亞在一帶一路中是一個非常重要的國家，對我們來說，馬來西亞也是一個非常重要的市場，我們希望中國中車在這個地方能夠好好發(fā)展，起到一個示范的作用。”