今年五一小長假前后，陸續(xù)有來自全國的多支驢友隊(duì)伍試圖穿越秦嶺的鰲太線。但是5月2日，暴風(fēng)雪突襲，共40名驢友先后被困或失聯(lián)。事發(fā)后當(dāng)?shù)匮杆俳M織救援，山東衛(wèi)視《調(diào)查》記者也在第一時間趕到了救援指揮現(xiàn)場。

接到求救信息之后，陜西曙光救援隊(duì)先后組織了兩支救援隊(duì)伍上山展開搜救。經(jīng)過陸續(xù)救援和下撤，已經(jīng)有32人處于安全狀態(tài)。截止到5月5日下午四點(diǎn)，仍有云南的一名女驢友以及青海的五名男驢友，共計(jì)六人處于失聯(lián)狀態(tài)。

救援隊(duì)根據(jù)掌握的信息首先鎖定了一塊失聯(lián)人員的搜索區(qū)域，但是該區(qū)域?qū)儆跓o人區(qū)，區(qū)域較大，海拔3500米以上，溫度很低，徒步搜索難度較大。鰲太穿越是指縱貫鰲山—太白山這一秦嶺主脈的穿越線路，驢友在穿越時一般會選擇在鰲山口或者塘口兩個起點(diǎn)出發(fā)。

有資深驢友介紹，鰲太線是中國南北氣候的分界嶺，兩種氣候容易沖撞，特別容易發(fā)生極端的天氣，所以你看全國這么多的戶外路線，只有鰲太線是死亡率最高的。正是由于危險，這條線路成為國內(nèi)很多驢友，征服自然，戰(zhàn)勝自我的標(biāo)桿。根據(jù)救援隊(duì)的統(tǒng)計(jì)，從2001年來，因穿越鰲太線而遇難的人數(shù)不下三十人，因此鰲太穿越也成為國內(nèi)死亡率最高的戶外線路。

5月5日下午六點(diǎn)半左右，失聯(lián)人數(shù)降至1人，根據(jù)救援隊(duì)提供的信息，失聯(lián)的一名女驢友與死亡的兩名驢友都來自云南隊(duì)伍。那么這支隊(duì)伍在穿越過程中究竟經(jīng)歷了什么呢？

據(jù)了解，當(dāng)天山上天氣惡劣。據(jù)驢友介紹，5月1號晚上風(fēng)特別大，早上起來后直接就是暴風(fēng)雨，然后就是大霧，能見度大概是在十到十五米之間。而另一位驢友也提到：霧全都看不見路，然后是大風(fēng)，因?yàn)槲覀兌荚谏郊股献撸L(fēng)吹的人站不穩(wěn)，好多人都在地上爬，我老公就帶了一個女人在后面站了一會兒，我就爬過去以后回頭看我老公就不見了。

楊女士說她和愛人從十幾年前就開始參與各種戶外運(yùn)動，各種驚險都見識過，不過從沒有哪次像這次一樣讓她“絕望”，正是在這種情況下，楊女士和愛人被迫分開。5月4日上午11時許，救援隊(duì)隊(duì)員在萬仙陣附近發(fā)現(xiàn)一名男性驢友尸體。下午5點(diǎn)左右，在跑馬梁頂附近發(fā)現(xiàn)第二名驢友尸體，被發(fā)現(xiàn)的時候都呈坐著的姿勢，背包也都沒有打開。救援隊(duì)員判斷，兩人應(yīng)該都是死于身體失溫。

5月6日，陜西曙光救援隊(duì)迅速匯總第一批登山的救援人員和被救驢友反饋的信息，商量搜救方案，展開對最后一名女驢友的搜救行動。