我國道路復(fù)雜，所以交通規(guī)則也非常多。這么多的交通規(guī)則會(huì)讓很多人不知道何去何從，畢竟誰也沒有時(shí)間去天天研究它，駕校學(xué)的那些規(guī)則真到開車時(shí)又不夠用。就像人們都知道實(shí)線不能變道，虛線可以但有時(shí)虛線也不可以！

情況一：

這個(gè)情況和下面的兩個(gè)都不一樣，因?yàn)檫@個(gè)是對汽車通行順暢的情況說的。如果車流量少通行順暢，臨近路口的時(shí)候有人強(qiáng)行變道，很可能會(huì)導(dǎo)致追尾事故。而且一般追尾都說是后車全責(zé)，但是這種強(qiáng)行變道其實(shí)是前車的責(zé)任，交警肯定會(huì)對變道的車做出處罰。

對于這種情況我國也有相關(guān)的規(guī)定，當(dāng)有兩條同一方向的道路時(shí)，變道車輛不能影響其他車輛的正常行駛。

情況二：

下面要說的這兩種情況是在車流量大的時(shí)候，堵車或是汽車遇紅綠燈起步的情況下對車變道做出處罰規(guī)定。

等紅綠燈變道也是一個(gè)經(jīng)常被罰的項(xiàng)目，一般接近紅綠燈的時(shí)候路上都是實(shí)線，但等紅綠燈的車多自然就會(huì)排到虛線的地方。

有些人啟動(dòng)車比較慢，當(dāng)別人看見旁邊車道走的快的時(shí)候就想變道，其實(shí)這樣換道也屬于違規(guī)。只要被拍下來還是罰款和扣分。因?yàn)槟愕能囎兊酪矔?huì)影響你后面車的起步和通行，所以被罰一點(diǎn)也不虧哦！

情況三：

在城市里上班的時(shí)候人們每天都能遇到高峰期，尤其是上下班的時(shí)候堵車非常嚴(yán)重，十分鐘都挪不出一公里。這種情況下不少人都想借助旁邊的公交車道。相信不少司機(jī)都有這樣的小心思，雖然規(guī)定說不能占用公交車道，但是總有人覺得占一下沒什么大事。

一般這種情況司機(jī)就開始變道，插車，其實(shí)對于老司機(jī)來說技術(shù)不是問題。但技術(shù)上沒問題如果被攝像頭拍到了就會(huì)被罰款。一些人說借道為什么不允許?。科鋵?shí)不是不允許借道，而是不予許強(qiáng)行變道。

當(dāng)你車要強(qiáng)行變道的時(shí)候會(huì)影響后車的正常通行，后面的車必須停車等你變道。所以你沒有權(quán)利強(qiáng)行變道，不然等待你的二就是罰款和扣分。

其他的正常變道是可以的哦，上面的三種情況屬于比較特殊的?，F(xiàn)在很多司機(jī)還是遵守交通規(guī)則的，畢竟現(xiàn)在到處都是攝像頭，只要你違規(guī)了就能看到。而且每年駕照只有12分，這12分其實(shí)也并不夠扣，所以不少人開車還是很小心謹(jǐn)慎的。

可以留言說一說你經(jīng)常被罰的項(xiàng)目是什么哦！然后轉(zhuǎn)發(fā)讓更多人了解這三種虛線不能變道的情況！