現(xiàn)在開(kāi)車要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，城市中有的信號(hào)燈間隔僅為幾米遠(yuǎn)，更要求駕駛員，要時(shí)刻保持高度的注意力！要知道現(xiàn)在對(duì)闖紅燈的處罰力度，扣分加罰款。一本駕照闖兩次紅燈，就要去參加科目一考試。那如果機(jī)動(dòng)車按規(guī)行駛，撞到了闖紅燈的行人或非機(jī)動(dòng)車，那該不該負(fù)有責(zé)任，或者要不要賠錢呢？

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第七十六條：

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

簡(jiǎn)單解讀：

1.如果非機(jī)動(dòng)車和行人，沒(méi)違章，沒(méi)過(guò)錯(cuò)的那么你全責(zé)。按事故的百分比算，那你就是100％

2.要是有證據(jù)證明，非機(jī)動(dòng)車和行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減少你的責(zé)任，比如，機(jī)動(dòng)車和行人70％、你30％。

3.哪怕你沒(méi)有一點(diǎn)過(guò)錯(cuò)，也沒(méi)違章，那也有可能承擔(dān)10％的責(zé)任。還有一點(diǎn)另當(dāng)別論如，遇到故意“碰瓷”的。

相信絕大多數(shù)的車主會(huì)認(rèn)為這樣有失公平！其實(shí)，法律對(duì)每個(gè)人都是平等的，上車是司機(jī)，下車是路人。這種責(zé)任劃分，無(wú)責(zé)機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過(guò)10%的民事?lián)p害賠償，初衷在于照顧弱勢(shì)方，而機(jī)動(dòng)車又有保險(xiǎn)撐腰。

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