本報(bào)訊（記者張晟 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）開學(xué)第一天，武漢市的交通也迎來了考驗(yàn)，武漢地鐵運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，從8月28日開始，全線網(wǎng)日均客運(yùn)量達(dá)到270萬乘次，較暑假期間日均客運(yùn)量250萬乘次增長了20萬乘次。如果以載50人的公交車來計(jì)算，這20萬乘次就需要4000輛公交車才能運(yùn)送完。

1號線黃浦路站附近有長春街小學(xué)、武漢二中、七一中學(xué)、七一中學(xué)廣雅校區(qū)，這是車站自7月底擴(kuò)建改造以來首次迎來學(xué)生客流。早上7時(shí)30分許，記者在該站臺看到不少系著紅領(lǐng)巾、肩背新書包的學(xué)生，他們在家長陪同下刷卡出站，徑直往學(xué)校走。

與小學(xué)生不同的是，中學(xué)生大部分是自己上學(xué)，他們身穿校服，很快進(jìn)出車站沿施工人行通道和馬路步行到達(dá)學(xué)校。

3號線惠濟(jì)二路站附近有育才寄宿學(xué)校、育才二小、育才幼兒園。9月1日早上車站同樣出現(xiàn)學(xué)生客流高峰，記者通過車控室查看車站客流發(fā)現(xiàn)，早高峰一小時(shí)集散量為3400人次，較8月31日同比高出2倍多。

此外，隨著武漢高校學(xué)生陸續(xù)返校，三大火車站地鐵站客流增長比較明顯，其中漢口火車站、武昌火車站日均集散量達(dá)到12萬人次，比平常客流多2萬人次左右。