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目前，智能制造、軌道交通、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等成為宜賓新一輪發(fā)展的重中之重，該市為每個產(chǎn)業(yè)確定一個領(lǐng)導(dǎo)班子、一套產(chǎn)業(yè)政策和一套考核辦法，打破之前部門劃分，使產(chǎn)業(yè)推進更高效?！皼]想到一年前的荒地已成連片廠房，‘宜賓造’電子產(chǎn)品這么快就出口歐洲、東南亞……”8月18日，研究完落戶企業(yè)投產(chǎn)情況的宜賓市經(jīng)信委副主任胡明鏡說。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從深圳手機企業(yè)“孔雀川南飛”開始，宜賓已新引進71家擁有高端技術(shù)、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的大企業(yè)、大集團，上半年八大高端成長型產(chǎn)業(yè)增加值增長21.5%，6月份新增的16戶規(guī)上工業(yè)企業(yè)中，有5戶為八大高端成長型產(chǎn)業(yè)企業(yè)。

強化優(yōu)勢

內(nèi)陸城市爭當(dāng)開放前沿

4月，總投資40億元的軌道交通產(chǎn)業(yè)項目開工建設(shè)，“宜賓造”首臺機車將在年內(nèi)下線。項目方代表王恩輝坦言，宜賓處于成貴高鐵和渝昆高鐵交匯處的地域優(yōu)勢突出，“讓企業(yè)未來的發(fā)展如虎添翼”。

朵唯公司董事長何明壽計劃把深圳的總部遷至宜賓：總部若處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略紐帶上，可直接輻射至少2億人的目標(biāo)消費市場。不僅如此，企業(yè)從引進談判、落戶到開工僅58天，讓企業(yè)家贊嘆“宜賓速度”和服務(wù)型政府的誠信高效。

在“雙輪驅(qū)動”實施之初，宜賓市委、市政府就清醒看到：區(qū)位優(yōu)勢不可能自動生成發(fā)展優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，必須用更寬眼界和更高格局來推動工作，“堅持把招商引資作為產(chǎn)業(yè)興市的最直接抓手，才能迎來真正的產(chǎn)業(yè)巨變。”

宜賓一方面大力推進以港口為龍頭，公路、鐵路、航空為重點的現(xiàn)代交通體系建設(shè)，另一方面，用長遠(yuǎn)眼光規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈的整體布局。

7月初，幾十家深圳智能終端企業(yè)組團到宜賓考察?？疾焐形唇Y(jié)束，多家企業(yè)就搶著和宜賓市投資促進和外事僑務(wù)局“預(yù)約”商談落戶細(xì)則。據(jù)統(tǒng)計，宜賓上半年的民間投資完成398億元，增長37%，增速居全省第1位，“開放活力由此可見”。

隨著朵唯、中興、奇瑞等行業(yè)龍頭落戶宜賓，加之軟硬環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，更多為龍頭配套的企業(yè)來此布局，也有望成為趨勢。

內(nèi)培外引

抓住區(qū)域競爭的人才核心

“如果高端人才庫存不足，即便龍頭企業(yè)來了，也可能因創(chuàng)新創(chuàng)造動能不足而離開?！比ツ甑?，宜賓在臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)大刀闊斧規(guī)劃建設(shè)大學(xué)城和科創(chuàng)城，透露出大力度構(gòu)建人才體系的訊號。