最近幾天，微信朋友圈上不少人在轉(zhuǎn)發(fā)一段視頻，一名司機(jī)在倒車時(shí)撞到了車后的一個(gè)小女孩，造成這名年僅9歲的小女孩當(dāng)場(chǎng)死亡。更令人揪心的是，肇事司機(jī)正是被撞小女孩的生父。據(jù)介紹，這起8月31日發(fā)生在成都市的悲劇，與汽車駕駛時(shí)的盲區(qū)有著重大關(guān)系。

9月5日，沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者采訪了沈陽(yáng)交管部門的專家，向您介紹什么是駕駛盲區(qū)以及如何規(guī)避這種安全隱患。

駕車盲區(qū)有哪些？

據(jù)介紹，車輛的盲區(qū)共有4處，即：1.車頭正前方盲區(qū)、2.柱盲區(qū)、3.車側(cè)左右兩邊（內(nèi)輪差盲區(qū)）、4.車頭后方（倒車盲區(qū)）。

據(jù)交管部門有關(guān)人士介紹，車頭正前方盲區(qū)對(duì)于身高高于1米的兒童，司機(jī)一抬頭就能看到，但對(duì)于喜歡蹲在車子前邊的貪玩的孩子，或者個(gè)子矮的兒童，司機(jī)的車頭前方一段距離是沒(méi)有視野的，尤其是底盤高的車盲區(qū)更大。因此極易發(fā)生肇事。

而柱盲區(qū)是絕大數(shù)司機(jī)容易忽略的盲區(qū)之一，每當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛者的視野都會(huì)被柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。

除了柱盲區(qū)之外，左、右側(cè)車身的下方，也是后視鏡無(wú)法看到的區(qū)域，這就是車側(cè)左右兩邊（內(nèi)輪差盲區(qū)）。特別是大貨車、卡車在掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，容易造成車主誤判。

另外還有倒車盲區(qū)。雖說(shuō)現(xiàn)在許多車裝有倒車?yán)走_(dá)，但是并不能解決車尾盲區(qū)的問(wèn)題，特別是后側(cè)柱區(qū)域。而且柱也是距離車主最遠(yuǎn)的，視線受阻，倒車時(shí)觀察也是最困難的。

案例：盲區(qū)制造的悲劇

2015年2月8日10時(shí)，皇姑區(qū)銀山路陵園街附近，一輛廂式貨車在人行道上倒車，撞倒了正在車后面行走的一名女子，女子被卷入車輪下，再也沒(méi)有起來(lái)。司機(jī)向交警交代，事發(fā)時(shí)女子正好處在倒車盲區(qū)，根本沒(méi)有看到女子。急救車到達(dá)以后，經(jīng)過(guò)檢查，女子已經(jīng)沒(méi)有了呼吸。

2016年12月12日12時(shí)左右，皇姑區(qū)梅江北街榮盛城附近的一個(gè)丁字路口處，一輛剛剛啟動(dòng)的大客車將一名騎自行車的女子連人帶車卷到車下，導(dǎo)致女子不幸身亡。據(jù)了解，司機(jī)在啟動(dòng)車時(shí)，騎自行車的女子正在大客車司機(jī)的視線盲區(qū)內(nèi)，司機(jī)將車啟動(dòng)后引發(fā)了悲劇。