我選擇熱能與動力工程這個專業(yè)完全是受父親影響。我父親從事汽車運輸，對汽油機和柴油機很了解，我從小就被發(fā)動機低沉的轟鳴聲吸引。多年以后，當那句“玉柴機器，王牌動力”的廣告詞響徹祖國大江南北時，我終于找到了自己的奮斗目標。

2010年，我加入到玉柴股份船電動力研發(fā)所從事船電整機設計工作。經(jīng)歷了兩年時間的學習、摸索，我在工作中開始嶄露頭角。一方面，我很清楚市場和用戶的真正需要；另一方面，我和團隊協(xié)力攻關(guān)，研發(fā)設計的船電產(chǎn)品日臻完善。最終，我們推出的船用電控單體泵YC8CL等船電產(chǎn)品成功走向國際市場，電控單體泵大型發(fā)電單機YC12VC、YC16VC等打破國外壟斷，為“中國制造”在國際船電市場上打響了關(guān)鍵一炮。

不斷飆升的業(yè)績和不斷沉淀的工作經(jīng)驗讓我收獲了滿滿的幸福感。2014年，玉柴股份成立船電動力事業(yè)部，船電研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、質(zhì)量、服務從此“一把抓”。僅僅兩年后，事業(yè)部就成功顛覆了原有的船電市場格局，牢牢把握住市場話語權(quán)，一躍成為國內(nèi)船電市場“領(lǐng)頭羊”。

我最喜歡站在船頭，感受海風拂過，聽著玉柴發(fā)動機低低的呢喃聲。每當此時，我總能感受到巨大的滿足感，大有一種“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！钡暮狼椤Ｎ蚁Ｍ?，自己心系的玉柴船電研發(fā)事業(yè)也能如此情此景般劈波斬浪，奮勇向前。

（本報記者 童 政整理）