OFO公司副總裁向繼貴介紹說，OFO上線兩周年，到現(xiàn)在為止已經(jīng)進入了9個國家，170多個城市，已經(jīng)成為這個行業(yè)最大的平臺。截至目前，OFO已經(jīng)完成10輪融資，總額超13.5億美金。

當(dāng)然，社會上有很多人質(zhì)疑，共享單車就是一個用資本堆起來的行業(yè)。向繼貴毫不否定資本的力量，他認為如果沒有資本的力量共享單車也發(fā)展不到今天。但是，OFO更加看重背后的數(shù)字，即市民們的需求。他解讀說，今年3月份OFO每天破1000萬訂單，而淘寶突破1000萬用了8年時間，滴滴用了3年半，美團用了3年，OFO才用了1年7個月！

針對最近很多城市暫停共享單車投放的話題，向繼貴認為，OFO現(xiàn)在是170多個城市，離目標(biāo)還太遠?！拔覀儸F(xiàn)在的城市，地級市270多個，縣級市270多個，我們還有1600多個縣，他們這些地方難道不存在共享單車的需求嗎？我們認為需求是非常大的?！毕蚶^貴同時表示：他們希望在未來發(fā)展中能夠連接全球20億左右的用戶，構(gòu)筑一個非常大的共享平臺。

共享單車的將來該怎么走？以共享單車為代表的分享經(jīng)濟又會帶來哪些新的顛覆？出席分享經(jīng)濟的論壇的專家給出了比較一致的答案：不妨用更加開放的心態(tài)，期待著分享經(jīng)濟帶來的創(chuàng)新。