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周文重:“一帶一路”為亞歐合作開辟廣闊前景

2017-09-10 15:07:38    中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

  ——訪博鰲亞洲論壇秘書長周文重

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月10日訊(記者徐惠喜)9月14至15日,博鰲亞洲論壇和法國展望與革新基金會(huì)將在法國巴黎共同舉辦專題會(huì)議,會(huì)議主題為“‘一帶一路’:亞歐戰(zhàn)略對(duì)接”。來自中國、美國、俄羅斯、法國、英國、澳大利亞、馬來西亞等18個(gè)國家和地區(qū)的近300位官產(chǎn)學(xué)界代表將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易投資和金融與創(chuàng)新等話題,共謀亞歐國家如何共建“一帶一路”。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者就此專訪了博鰲亞洲論壇秘書長周文重。

周文重指出,亞歐之間自古以來相互交流與合作就十分密切,目前亞洲與歐洲的貿(mào)易總量占全球約70%,經(jīng)濟(jì)總量超過全球50%。“一帶一路”倡議,在地域上東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈,西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈,通過與沿線各國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對(duì)接,實(shí)現(xiàn)合作共贏。4年來,在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下,亞歐兩個(gè)大陸間的互聯(lián)互通越來越深入。目前,在新歐亞大鐵路上,中歐班列正乘著貿(mào)易便利化的東風(fēng),飛馳于中歐兩端,為沿線各國帶去了千里之外的優(yōu)質(zhì)商品,大大促進(jìn)了亞歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展。

周文重認(rèn)為,“一帶一路”建設(shè)始終以探尋經(jīng)濟(jì)增長之道、實(shí)現(xiàn)全球化再平衡、開創(chuàng)地區(qū)新型合作為目標(biāo),而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在其中發(fā)揮重要作用?;A(chǔ)設(shè)施不僅是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域,也是提高貿(mào)易便利化水平、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的重要依托。隨著“一帶一路”建設(shè)影響力不斷深入,基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作日益加強(qiáng)。與亞洲經(jīng)濟(jì)的活力和潛力相比,亞洲基礎(chǔ)設(shè)狀況依然十分薄弱。推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是跨境基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,是亞洲經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)。但長期以來,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通設(shè)想很多、也有規(guī)劃,但行動(dòng)少、見效慢。中國倡導(dǎo)、各國共建的“一帶一路”,是亞洲基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重要機(jī)遇?!耙粠б宦贰币曰A(chǔ)設(shè)施先行,并通過亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金等創(chuàng)新機(jī)制,解決困擾亞洲各國的基礎(chǔ)設(shè)施資金難題。“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)方案,有規(guī)劃、有資金,重視相關(guān)國家的舒適度,共商、共建、共享。

作為“一帶一路”倡議的重點(diǎn),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是亞歐合作的集中領(lǐng)域之一。亞洲新興經(jīng)濟(jì)體正快速發(fā)展,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面形成投資需求洼地,歐洲擁有先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),雙方可優(yōu)勢互補(bǔ)。目前,法國勒阿弗爾港碼頭、希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡科倫坡港、塞爾維亞E763高速公路項(xiàng)目等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼啟動(dòng)或投入運(yùn)營,新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊向前推進(jìn)。得益于“一帶一路”,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通有望大大加速。通過深挖亞歐大陸的巨大發(fā)展?jié)摿?,“一帶一路”倡議必將為亞歐合作開辟廣闊的前景。未來,在“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)下,亞歐各國除通過務(wù)實(shí)合作、助推經(jīng)濟(jì)增長外,還將在旅游、文化、知識(shí)交流和人員往來等方面,不斷加深各國協(xié)作,共享責(zé)任與利益。

“道路通,百業(yè)興。”據(jù)預(yù)測,到2040年,全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入總需求將達(dá)到94萬億美元。周文重指出,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給沿線國家?guī)斫煌ㄟ\(yùn)輸、商貿(mào)物流、人員就業(yè)多方面的提升。中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正成為一張閃亮的中國名片?!爸袊ㄔ臁币苍絹碓匠銎浔緛硪饬x,“中國夢”與“世界夢”將相互聯(lián)通。中國始終為推動(dòng)命運(yùn)共同體,為世界和平發(fā)展作出貢獻(xiàn)而努力。

周文重指出,目前部分西方輿論和公眾對(duì)“一帶一路”倡議的概念似乎還缺乏了解甚至存在偏見。究其原因,可能還是來自于對(duì)“一帶一路”倡議的不了解。此次博鰲論壇將“一帶一路”會(huì)議放在巴黎舉辦,直接與來自西方國家的政府官員、專家學(xué)者進(jìn)行面對(duì)面的對(duì)話,有助于增信釋疑?!耙粠б宦贰背h的最大特點(diǎn),在于一個(gè)“共”字,即共商、共建、共享,最終目標(biāo)是共同發(fā)展。歐洲位于“一帶一路”的西端,歐洲的參與,對(duì)于這個(gè)“人類命運(yùn)共同體”項(xiàng)目的成敗至關(guān)重要。這個(gè)公共產(chǎn)品的最終建成,應(yīng)該有歐洲的一半。

談到博鰲論壇在推動(dòng)亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展、完善全球治理方面做出的貢獻(xiàn),周文重指出,產(chǎn)生思想、催生政策行動(dòng),是論壇的獨(dú)特價(jià)值所在。博鰲亞洲論壇創(chuàng)建以來的16年,見證和推動(dòng)了亞洲經(jīng)濟(jì)一體化在基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易投資、金融合作和人文交流等方面的進(jìn)展。作為亞洲政商學(xué)媒各界對(duì)話和思想交流的平臺(tái),論壇的主要作用就是凝聚智慧、形成共識(shí)、催生政策和行動(dòng)。16年來,亞洲區(qū)域合作的許多設(shè)想,或由論壇率先提出,或經(jīng)過論壇年會(huì)和各種對(duì)話深入探討,細(xì)化為既具前瞻性、又具有可操作性的解決方案,為決策層所采納。

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