新華社前駐印度記者陳雪蓮查證發(fā)現(xiàn)，目前這個(gè)說法還僅僅是一項(xiàng)“倡議”。

根據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，在減少空氣污染和石油消耗方面，印度政府提出了一些倡議。其中，比較著名的是2013年印度出臺(tái)的《國(guó)家電動(dòng)汽車任務(wù)計(jì)劃2020》。這個(gè)計(jì)劃是鼓勵(lì)印度的汽車廠家生產(chǎn)電動(dòng)汽車，其目標(biāo)是到2020年時(shí)要生產(chǎn)600到700萬輛的電動(dòng)汽車。一位印度業(yè)內(nèi)人士透露的最新消息稱，有一家非常有影響力的政府智庫草擬了一份報(bào)告，建議印度在2030年時(shí)全面實(shí)現(xiàn)車輛的電動(dòng)化，即全面禁止以石油燃料為動(dòng)力的車輛的銷售。

印度的空氣污染非常嚴(yán)重。聯(lián)合國(guó)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，全球污染最嚴(yán)重的5個(gè)城市中，印度有4個(gè)城市都名列其中。另有一項(xiàng)數(shù)據(jù)透露，每年死于空氣污染的印度人大概有120萬人之多。

可想而知，印度政府必須要花大力氣致力于倡導(dǎo)印度人購(gòu)買電動(dòng)汽車。

當(dāng)然，這個(gè)舉動(dòng)也引發(fā)了一些批評(píng)之聲。有人覺得，印度政府花了太多納稅人的錢來補(bǔ)貼電動(dòng)汽車發(fā)展，這并不是一個(gè)務(wù)實(shí)的舉動(dòng)。