攜程五一機(jī)票漲價(jià)

原標(biāo)題：攜程梁建章回應(yīng)“五一“機(jī)票漲價(jià)：航空公司行為與攜程無關(guān)

攜程董事會(huì)主席梁建章23日在參加中國發(fā)展高層論壇期間表示，“五一“四天假期的消息一經(jīng)公布，期間機(jī)票價(jià)格就出現(xiàn)猛漲，但這實(shí)際上與攜程無關(guān)，定價(jià)是航空公司的行為，攜程并不參與這一過程。

梁建章表示，航空公司根據(jù)機(jī)票的需求進(jìn)行定價(jià)，如果預(yù)測(cè)到某個(gè)階段機(jī)票需求量變大，就會(huì)進(jìn)行漲價(jià)，他表示，機(jī)票價(jià)格上漲“不是因搜索量上漲，是銷售量上漲了。”

他還表示，用戶在攜程訂機(jī)票時(shí)，如果很快速地刷新，變價(jià)的概率是比較小的，如果間隔時(shí)間長，比如一天或兩天刷新一次，機(jī)票緊張的話，價(jià)格就會(huì)變。

據(jù)@央視財(cái)經(jīng)消息，3月23日，在中國發(fā)展高層論壇2019年會(huì)上，攜程集團(tuán)董事局主席梁建章回答了央視財(cái)經(jīng)記者關(guān)于“五一假期機(jī)票價(jià)格上漲”的問題。

他表示，其實(shí)機(jī)票定價(jià)攜程不參與，基本是航空公司自己做的收益管理定價(jià)，攜程的價(jià)格反映了航空公司做的收益管理。

一般來說，如果是航空公司預(yù)測(cè)某一個(gè)階段需求比較高的話，就會(huì)漲價(jià)。

另外也是分艙位，有些比較便宜，有些比較貴，便宜的訂完就會(huì)關(guān)掉，下一個(gè)更高價(jià)位艙位才會(huì)出來。