據(jù)國鐵集團介紹，今年鐵路部門進一步升級擴容鐵路12306售票系統(tǒng)，使系統(tǒng)日穩(wěn)定售票能力從1500萬張?zhí)岣叩?000萬張。

鐵路部門還擴大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應(yīng)用范圍，新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票，實現(xiàn)電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋，讓廣大旅客購票取票、驗票乘車更加方便快捷。

此外，候補購票服務(wù)由部分旅客列車推廣至所有旅客列車，為旅客提供更好的購票服務(wù)體驗。

票不好買？記住這些“撿漏”機會

如果車票開售的第一時間沒有搶到票也不要著急，旅客還有一些“撿漏”機會。

這其中包括：開售30分鐘后，如有旅客未及時付款，車票會重新返回系統(tǒng)發(fā)售；開車前15天，是退票高峰期；開車前48小時和24小時，系統(tǒng)會放出部分剩余車票；一般22點到23點是退票高峰；每個?？寇囌居幸欢ū壤姆峙淦鳖~，如有未售完的票，開車前一天余票將再次出售。

另外，沒有搶到票的旅客，也可以使用中國鐵路12306網(wǎng)站和App中的“候補購票服務(wù)”功能。

一位旅客可預(yù)約兩個相鄰日期的4張車票進行候補購票，利用候補功能‘撿漏’的成功率和便利性要高于在車站售票窗口排隊購票。

這些陷阱需小心

1、代搶車票詐騙

不法分子制作虛假購票網(wǎng)站，對購票者稱售價打折或百分百有票，對方上當(dāng)后再以信息不全等理由要求購票者補全銀行卡賬號、密碼等重要個人信息，然后騙取錢財。

2、假冒客服，退款退票

詐騙分子假冒官方客服以短信形式提醒告知乘客購票不成功，需進行退票，并附以退票鏈接。當(dāng)乘客點擊該鏈接時，按照提示需要輸入個人信息、銀行卡號和密碼等，然后不法分子伺機進行詐騙。

3、搶票軟件暗藏木馬

搶票軟件實際就是一個插件，在技術(shù)上門檻低，不法分子將病毒、木馬偽裝成搶票軟件，并以“免費”“秒殺”為幌子在社交網(wǎng)絡(luò)上散播，吸引用戶下載安裝。一旦中招，惡意軟件即可偷偷攔截用戶個人信息，導(dǎo)致經(jīng)濟損失。

4、搶票軟件隱蔽選項讓人多花冤枉錢

往年，不少使用搶票軟件購買車票的旅客會發(fā)現(xiàn)，實際付費要比官網(wǎng)票價高。這主要是因為旅客在買票時，一些搶票軟件出現(xiàn)加速包默認(rèn)勾選的情況，旅客一不小心就會忽視掉，導(dǎo)致不需要加速包服務(wù)的人多花了冤枉錢。