開通運營之初，共開行10對動車組列車，其中銀川至吳忠4對、銀川至中衛(wèi)南4對，吳忠至中衛(wèi)南2對，全部使用CRH5G車型。

銀中高鐵的開通運營，使銀川到中衛(wèi)的通行時間縮短至1小時27分，較普通旅客列車節(jié)省1個多小時，大大壓縮了旅客出行時間。

寧夏首條高鐵開通

據(jù)中鐵第一勘察設計院銀西高鐵總設計師馬文輝介紹，本次開通的銀川至中衛(wèi)高鐵既是寧夏的首條高鐵，也是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京包銀蘭通道的重要組成部分，是連接寧夏沿黃河經(jīng)濟帶的重要通道。

高鐵的開通一舉奠定了寧夏高鐵路網(wǎng)發(fā)展的新格局，對實現(xiàn)寧夏“五市同城化”、架構寧夏城際鐵路網(wǎng)主骨架具有重要作用。

寧夏首條高鐵開通

隨著后續(xù)銀西高鐵、銀蘭高鐵、包銀高鐵等項目的全線建成通車，寧夏高鐵將并入全國高鐵路網(wǎng)，這對完善西北地區(qū)路網(wǎng)布局、加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展將具有重要意義。

寧夏首條高鐵開通