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鄭徐高鐵開通后一批動車被取消網(wǎng)友稱其“太任性”

2016-12-08 19:00:47 來源：大河報 A+A-

今年9月，萬眾矚目的鄭徐高鐵開通運營。但據(jù)了解，受其開通的影響，鄭滬兩地間的動車幾乎全部被“逼停”。有網(wǎng)友稱，高鐵開通后，時間節(jié)約兩個小時，票價卻貴了一倍。這對時間不是特別緊的旅客，影響較大。

鄭徐高鐵開通逼停一批動車

反映動車不見了，只能坐高鐵

近日，有上海網(wǎng)友稱，最近想回鄭州看看，發(fā)現(xiàn)到鄭州只有高鐵，以前的動車去哪了？

該網(wǎng)友認(rèn)為，以前坐動車需7個多小時，比現(xiàn)在的高鐵多兩個多小時，不過，高鐵票價比機票還高。所以，該網(wǎng)友選擇坐飛機，價格390元。而高鐵二等座票價是477元，比原來動車價格高一倍。高鐵開通固然是好事，但是動車停了就很讓人惆悵。

記者從12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，目前，鄭州到上海的火車，高鐵占據(jù)一大半，兩地間共開行有21對高鐵，而K、T、Z列車還剩16對，D字頭的動車剩下一對。

現(xiàn)象鄭徐高鐵開通后，上海方向動車基本全部停運

一條高鐵線路開通后，重疊部分的動車，基本消失，這似乎成為一個規(guī)律。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，在今年9月10日鄭徐高鐵開通前，鄭州到上海有4趟動車，此次調(diào)圖后，兩地只保留1趟動車，鄭州東至上海的D308次，該車是一趟夕發(fā)朝至的動臥車，全程7小時54分。高級軟臥價格1058.5元，軟臥529.5元。記者發(fā)現(xiàn)，這比調(diào)圖前漲價不少，調(diào)圖前，軟臥價格442.5元，高級軟臥886.5元。

同樣的車次，調(diào)圖后為何會漲價？分析人士指出，這應(yīng)該是從既有線走鄭徐客運專線的緣故，走專線成本更高。

記者從鄭州火車站獲悉，在9月10日前，該站辦理客車業(yè)務(wù)有352趟，鄭徐高鐵開通后，車次減少10趟，剩下342趟，取消6趟動車，4趟上海方向，1趟杭州方向，1趟濟南方向。由于動車取消，華東方向大部分客流轉(zhuǎn)到鄭州東站。據(jù)鄭州火車站相關(guān)人士介紹，鄭徐高鐵開通后，鄭州火車站日均客流下降2萬人次左右，目前日均客流量七八萬人次，鄭徐開通前日均10萬人次左右。

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