电竞下注-中国电竞赛事及体育赛事平台

新聞
當前位置：新聞 > 熱點新聞 > 正文

鄭徐高鐵開通后一批動車被取消 網(wǎng)友稱其“太任性”(2)

2016-12-08 19:00:47 來源：大河報 A+A-

鄭州火車站上述人士說，隨著高鐵開行越來越多，動車即將消失。目前，該站僅剩兩趟動車，分別是鄭州至成都的D201次，鄭州至福州的D295次。不僅僅是上海方向，在京廣高鐵開通后，鄭州往北京、西安等方向的動車也逐漸取消。

對比 節(jié)省2個小時多掏200多元

高鐵開行，動車取消，這樣的做法讓很多網(wǎng)友不解，時間節(jié)省沒多少，票價卻高出很多。

網(wǎng)友“西西小沫”認為，以前鄭州到上海動車二等座價格才236.5元，現(xiàn)在高鐵二等座票價將近高一倍，達到447元，比原來省兩個小時值嗎？

更有甚者，有些高鐵時間增加了，票價也上漲。徐州東到武漢站的G279次，以前二等座賣238元，全程4小時15分，鄭徐高鐵開通后，票價變更為393元，全程4小時17分。這又是為何？

對此，鐵路部門的解釋是，以往武漢與徐州之間走合武動車線，票價依據(jù)是設計時速為250公里的動車票價。但鄭徐高鐵開通后，走京廣、鄭徐全程高鐵線，票價參照設計時速350公里的高鐵線票價。線路變化后，收費標準也從動車標準變?yōu)楦哞F標準。

說法 隨意取消車次未免太任性

作為公益性的鐵路，長期以來，承擔著社會公益服務的功能，既有線普速列車20多年票價不變，就是很好的明證。但是，近幾年，高鐵越來越多，作為普速列車和高鐵之間的動車，越來越少，這對中低端旅客出行影響較大。有網(wǎng)友認為，鐵路部門調圖，對一些車次的增減，未免太任性。

推薦閱讀

24小時熱點