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難民船希臘愛琴海沉沒,中國貨船冒險勇救41人(2)

由于擔(dān)心救生艇螺旋槳傷及遇險人員,李克飛不敢將救生艇駛近落水者,而是??吭谝欢尉嚯x以外,命令隨行水手用力將救生圈拋出去。

他回憶說,當(dāng)時海面上很多人沒有救生衣和救生圈,一些人被洋流推遠,其他救援船只主要在遠處救援,中國貨船則在沉船附近實施搜救。

救起水面上漂流的十幾人后,李克飛駛向緩緩下沉的事故船只,發(fā)現(xiàn)船艙頂部還有二十多人等待救援,但救生艇容量有限,很快滿載。

“稍等一下,不要擔(dān)心,我們馬上回來?!崩羁孙w對他們喊道。

由于彼時天色漸暗、涌浪變多,OCEAN ANG號又放下救助艇(注:救生艇與救助艇不同),徐錦文帶二管輪和一名水手下海救援。救起第一批落水人員后,有人問徐錦文他們是哪里人,徐錦文回答說,“中國人,我們是中國人?!?br/>

來回兩趟,徐錦文將附近所有落水人員救起并送回OCEAN ANG號。一個小時里,他們共救下41人。

獲救人員對船員開心地說,“我們還活著!”“非常感謝!”有人在登上大船舷梯前,給了徐錦文一個擁抱,流著眼淚對他道了一聲“謝謝”?!爱?dāng)時真的挺感人的,”徐錦文回憶說。


“沒有人想過不去救”

對于19歲就上船工作的船長張輝來說,這是他33年航海生涯中第一次遇到這種情況。他對記者說,“無論什么時間、什么情況,發(fā)生海上人命救援事故,船長有無可推卸的職責(zé),必須救助?!?br/>

但作為船長,采取救援行動也要考慮船員安全。張輝回憶說當(dāng)時展開救援條件允許,所以“沒有猶豫,馬上決定救人”。除了做一些緊急安排和準(zhǔn)備外,出于防疫目的,張輝要求船員也要做好自身防護。

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