原標(biāo)題：剛剛，三大航宣布，花巨資372.57億美元購買292架空客！釋放什么信號(hào)？

行程卡取消星號(hào)！多重利好信號(hào)，刺激跨省游回暖，隨著局部地區(qū)解封，我國民航出行需求得到迅速復(fù)蘇，韌性較強(qiáng)。

7月1日晚間，中國國航、中國東航、南方航空等三家國有航空公司均發(fā)布公告稱將向空客公司購買A320NEO系列飛機(jī)，合計(jì)292架，交易金額合計(jì)約372.57億美元。釋放什么信號(hào)？

三大航擬合計(jì)372.57億美元購買292架空客

中國國際航空股份有限公司7月1日發(fā)布公告稱，公司及全資子公司國航進(jìn)出口有限公司與空中客車公司于2022年7月1日簽訂國航購置協(xié)議，向空客公司購買64架空客A320NEO系列飛機(jī)；公司控股子公司深圳航空有限責(zé)任公司與空客公司于2022年7月1日簽訂深圳航空購置協(xié)議，向空客公司購買32架空客A320NEO系列飛機(jī)。

前述96架空客A320NEO飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為122.13億美元(2020年1月價(jià)格)，飛機(jī)價(jià)格需按公式計(jì)算后予以調(diào)整。

中國東航稱，公司與空客公司在中國上海簽訂《購買100架A320NEO系列飛機(jī)協(xié)議》，向空客公司購買100架A320NEO系列飛機(jī)。上述100架飛機(jī)計(jì)劃于2024年至2027年分批交付于公司。本次購買的100架A320NEO系列飛機(jī)的的基本價(jià)格合計(jì)約為127.96億美元。本次交易將用于對(duì)公司存量機(jī)型的置換更新及未來運(yùn)力的補(bǔ)充，此次引入的A320NEO系列飛機(jī)較上一代機(jī)型在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保水平方面有明顯提升。

南方航空稱，公司于7月1日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購買96架A320NEO系列飛機(jī)。交易價(jià)格方面，A320NEO系列飛機(jī)的公開市場報(bào)價(jià)（根據(jù)空客公司2020年1月的目錄價(jià)格）為每架約1.05億美元至1.36億美元。96架A320NEO系列飛機(jī)的基本價(jià)格約為122.48億美元（按1美元兌6.6863元人民幣折算，約為人民幣818.94億元）。上述基本價(jià)格包括機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)。而本次飛機(jī)購買合同交易金額是經(jīng)合同簽訂雙方以公平磋商厘定。

三家航空公司均虧損超百億

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)，受疫情影響，2021年南方航空、中國國航、中國東航均虧損超百億。

其中，南方航空2021年?duì)I業(yè)收入1016.44億元，同比增加9.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損121.03億元。中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入745.32億元，同比增加7.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損166.42億元。中國東航營業(yè)收入671.27億元，同比增14.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損122.14億元。

一季度，三家航空公司仍虧損。

對(duì)于進(jìn)行購買飛機(jī)交易到原因，南方航空表示，經(jīng)公司綜合評(píng)估，當(dāng)前是飛機(jī)引進(jìn)談判的有利窗口期，公司利用當(dāng)前時(shí)機(jī)有利于爭取更佳購機(jī)條件，本次飛機(jī)交易有助于增強(qiáng)本公司市場競爭力。

“基于對(duì)于民航業(yè)未來發(fā)展的信心，公司需提前對(duì)機(jī)隊(duì)運(yùn)力進(jìn)行規(guī)劃和儲(chǔ)備。在航空市場尚未完全恢復(fù)的情況下，公司引進(jìn)飛機(jī)有利于爭取更優(yōu)的商務(wù)條件，本次交易公司在飛機(jī)價(jià)格和其他一些商務(wù)條款等方面獲得了比過往更優(yōu)的條件。”中國東航也表示。

7月1日，航空板塊指數(shù)報(bào)4772.49點(diǎn)，跌幅達(dá)3%。南方航空報(bào)6.98元/股，跌4.51%；中國國航報(bào)11.1元/股，跌4.39%；中國東航報(bào)5.17元/股，跌5.83%。

行程卡取消星號(hào)！

6月29日，工信部網(wǎng)站發(fā)布消息，為堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，方便廣大用戶出行，即日起取消通信行程卡“星號(hào)”標(biāo)記。

據(jù)中新財(cái)經(jīng)，記者注意到，在此消息發(fā)布后，各大旅游平臺(tái)上機(jī)票、火車票、酒店的搜索量也爆了，大幅增長。

據(jù)去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，自消息發(fā)布半小時(shí)后，平臺(tái)上國際機(jī)票瞬時(shí)搜索量翻倍，達(dá)到近兩年以來該平臺(tái)國際機(jī)票搜索量最高峰。同時(shí)，平臺(tái)機(jī)票搜索量在30分鐘內(nèi)上升60%，酒店搜索量翻番，火車票搜索量上漲最多達(dá)到1.5倍。

攜程平臺(tái)上多個(gè)熱門旅行目的地的搜索量增長超300%，用戶旅游出行意愿進(jìn)一步高漲。

同程旅行大數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布半小時(shí)內(nèi)，平臺(tái)機(jī)票搜索量較前日同一時(shí)段上漲180%，酒店搜索量較前日同一時(shí)段上漲220%。

多重利好信號(hào)，刺激跨省游回暖

6月28日，《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》優(yōu)化調(diào)整了風(fēng)險(xiǎn)人員的隔離管理期限和方式，密切接觸者、入境人員隔離管控時(shí)間從“14天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+7天居家健康監(jiān)測”調(diào)整為“7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+3天居家健康監(jiān)測”，密接的密接管控措施從“7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察”調(diào)整為“7天居家隔離”。

近一個(gè)月來，我國疫情防控總體形勢向穩(wěn)趨好，陽性感染人數(shù)持續(xù)下降，有疫情的地區(qū)數(shù)量也在減少。

隨著疫情防控形勢向好，防控措施進(jìn)一步優(yōu)化，多地放寬人員跨省流動(dòng)政策，跨省游恢復(fù)省份進(jìn)一步增多，跨省游迎來加速回暖。

攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至6月28日，預(yù)訂7月1日至8月31日的跨省游訂單環(huán)比上月增長近200%。

在去哪兒平臺(tái)上，近一周，全國酒店預(yù)訂量已經(jīng)超過了2019年同期。

招商證券分析認(rèn)為，隨著局部地區(qū)解封，我國民航出行需求得到迅速復(fù)蘇，韌性較強(qiáng)?？傮w來看，國人被壓制的旅游出行需求仍有較大潛力，民眾出行信心有望較快恢復(fù)。

航空業(yè)作為周期性行業(yè)，供需關(guān)系是業(yè)績的主導(dǎo)因素。國金證券分析稱：“未來兩年航司運(yùn)力降速較為確定，隨著需求回暖，需求增速將明顯高于供給增速，疊加票價(jià)市場化效應(yīng)的釋放，航司業(yè)績將大幅反彈?！?/p>