列車上的水是從哪來的？為什么一直有熱水供應(yīng)？

2025-02-06 11:18:04 來源：央視新聞客戶端 A+A-

列車上的水是從哪來的？為什么一直有熱水供應(yīng)？揭秘火車供水全程

旅客在旅途中經(jīng)常會(huì)喝水、泡茶、泡方便面，上洗手間，這些都離不開水。特別是列車運(yùn)行十幾個(gè)小時(shí)，更需要經(jīng)常用水，但列車上始終都能保證旅客用水需求。那么，列車如何保證旅客用水需求？這些水是從哪里來呢？

列車在發(fā)車前，車站的上水工會(huì)使用高壓水管，將列車每節(jié)車廂的水箱都加滿。列車在中途停靠時(shí)，也會(huì)有上水工為缺水的列車臨時(shí)加水。

國鐵南昌局南昌站上水工李七孫：動(dòng)車的水箱在車底下，我們普速列車的水箱在車頂，動(dòng)車加滿水一般在五分鐘左右。普速列車水箱比較大。加滿水要十分鐘左右。像這種情況，水已經(jīng)在倒流了，這說明水已經(jīng)加滿了，我們就可以關(guān)水、拔管。

普速旅客列車每節(jié)車廂的水箱最多可以裝1000升水，可滿足單節(jié)車廂100名旅客10小時(shí)的用水需求。餐車的水箱最多可裝2000升水。如果列車在中途車站?？繒r(shí)間長，上水工會(huì)對整趟列車補(bǔ)充加水。動(dòng)車組列車的水箱儲(chǔ)水量小于普速列車。根據(jù)不同型號(hào)，車廂水箱的儲(chǔ)水量在300升到500升之間。雖然水箱小了，但由于動(dòng)車組列車運(yùn)行速度快，全程用時(shí)一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普速列車短，通常水箱的水還沒用完，列車就到達(dá)終點(diǎn)站了，所以，基本能滿足旅客用水需求。

但如果遇見像春運(yùn)期間的客流高峰，旅客用水量大，或者動(dòng)車組列車長時(shí)間運(yùn)行，這時(shí)候，如果列車缺水，該怎么辦呢？

國鐵南昌局南昌站上水工李七孫：經(jīng)停車，由于停車時(shí)間比較短，我們沒辦法給它全面補(bǔ)水。然后，怎么判斷它缺水，這個(gè)注水口旁邊有一個(gè)顯示燈，如果是黃燈，那就是缺水，我們要補(bǔ)水，如果像這種三盞綠燈，我們就不需要補(bǔ)水。

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