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電動(dòng)自行車規(guī)范使用、有序行駛刻不容緩

安全不容“改裝”!電動(dòng)自行車規(guī)范使用、有序行駛刻不容緩

最嚴(yán)電動(dòng)自行車國標(biāo)

將于9月1日起正式實(shí)施

新規(guī)落地臨近

“狂飆”的電動(dòng)自行車慢下來了嗎?

7月9日

湖南桃江一名高一學(xué)生

搭同學(xué)改裝過的電動(dòng)兩輪車

撞上圍墻,兩人不幸身亡

圖源:法治日報(bào)

7月22日,這名高一學(xué)生的母親陶女士稱,該車輛是騎車者父親的,中午剛改裝出來,改裝后時(shí)速可達(dá)100km/h,兩人坐上車40秒后,車輛就失控撞墻,乘車人被甩到墻上當(dāng)場身亡,騎車人送醫(yī)搶救無效死亡。

據(jù)了解,事故車輛改裝者已被警方控制,目前事故仍在調(diào)查處理中。

當(dāng)前,我國電動(dòng)自行車市場保有量已超4億輛,推動(dòng)電動(dòng)自行車規(guī)范使用、有序行駛刻不容緩。

為何要讓電動(dòng)自行車慢下來?

清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗表示,十次事故九次快,解除限速裝置,破壞了電動(dòng)自行車的安全性能,將危及騎乘人的安全?!半妱?dòng)自行車設(shè)置最高時(shí)速是為了安全,速度超過25km/h,交通事故的致死率非常高。

通過改裝做手腳、解限速,讓電動(dòng)自行車任性“狂飆”,只會(huì)害人害己。

丨超速行駛危險(xiǎn)難控

改裝會(huì)改變整車重量,影響操控性和制動(dòng)性能。解除限速后,騎行者如果超速行駛,可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、翻倒等失控現(xiàn)象,而且一旦遇到緊急狀況,沒有充足的時(shí)間做出反應(yīng),極易引發(fā)交通事故。

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